17 米 5 低平板半掛車的制動系統(tǒng)特點顯著，采用氣壓制動，具備強大制動力、反應(yīng)迅速、維護成本低等特性，還常配有緊急繼動閥與 ABS 等特殊設(shè)計。氣壓制動以氣體為傳輸介質(zhì)，管路布置方便，能產(chǎn)生強大制動力以滿足重載需求。緊急繼動閥可縮短制動滯后時間，讓制動更及時；ABS 能防止車輪抱死，保證方向穩(wěn)定，且半掛車設(shè)有駐車系統(tǒng)，采用雙管路設(shè)計保障制動平穩(wěn)有效 。

氣壓制動的工作原理清晰明了。當駕駛員踩下制動踏板，產(chǎn)生的氣壓信號會沿著制動管路快速傳遞到掛車制動氣室。在制動氣室內(nèi)，膜片受到氣壓推動，進而帶動推桿，使制動蹄片與制動鼓緊密接觸，從而實現(xiàn)剎車動作。而且，制動閥能夠精準地控制氣壓大小，并合理分配到各個制動環(huán)節(jié)，確保制動過程平穩(wěn)且有效。

緊急繼動閥在制動系統(tǒng)中扮演著重要角色。在掛車制動時，它能大大縮短制動滯后時間，快速將貯氣筒的氣體引入制動氣室，讓制動響應(yīng)更加及時，極大地提升了行車的安全性。尤其是在緊急制動情況下，能有效減少制動距離，降低事故風險。

ABS的作用也不容小覷。在車輪即將抱死的瞬間，它會自動調(diào)節(jié)制動壓力，避免車輪因過度制動而抱死。這不僅能保持車輛方向的穩(wěn)定性，讓駕駛員在制動時仍能有效操控車輛行駛方向，還能減少輪胎的異常磨損，延長輪胎的使用壽命，為車主節(jié)省使用成本。

此外，17米5低平板半掛車的雙管路駐車系統(tǒng)設(shè)計，進一步保障了車輛在停車時的安全性。無論是正常停車還是遇到突發(fā)狀況，都能確保車輛可靠駐車。

總之，17米5低平板半掛車的制動系統(tǒng)，憑借氣壓制動、緊急繼動閥、ABS以及雙管路駐車系統(tǒng)等設(shè)計，為車輛的安全行駛和可靠駐車提供了全方位的保障，適應(yīng)了其重載、長距離運輸?shù)男枨?。