重型低平板半掛車的制動(dòng)系統(tǒng)有諸多特殊要求。它一般采用蹲式制動(dòng)系統(tǒng)，能避免緊急剎車時(shí)車輛前傾沖擊。雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)搭配防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是標(biāo)配，可減小制動(dòng)距離，防止車輪抱死。其行車制動(dòng)由多個(gè)部件協(xié)同工作，駐車制動(dòng)由蓄能彈簧制動(dòng)系統(tǒng)控制。此外，回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)常用，儲(chǔ)能分泵兼具駐車功能，可靠的繼動(dòng)閥也很關(guān)鍵。這些特殊要求都是為保障運(yùn)輸安全。

具體而言，行車制動(dòng)系統(tǒng)涵蓋氣接頭、充氣管路、操作管路、緊急繼動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)等組件。各部件緊密配合，充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒相連，操作管路的氣接頭和牽引車制動(dòng)閥相接，如此一來(lái)，半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室能同時(shí)發(fā)揮作用。當(dāng)充氣管出現(xiàn)漏氣、爆裂情況，或者牽引車在行駛中意外與半掛車脫開(kāi)致使管路開(kāi)脫，半掛車會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，極大地保障了行車安全。

而駐車制動(dòng)器由蓄能彈簧制動(dòng)系統(tǒng)掌控，車輪制動(dòng)器同時(shí)兼任駐車制動(dòng)器。若停車時(shí)間不長(zhǎng)，甚至可不使用駐車制動(dòng)。像電磁式制動(dòng)系統(tǒng)，由電磁體、制動(dòng)蹄等構(gòu)成，制動(dòng)時(shí)電磁體通電頂開(kāi)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸制動(dòng)，斷電后回位彈簧拉回制動(dòng)蹄；液壓式制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)則要保證液壓油箱油液液面處于規(guī)定位置。

此外，掛車與牽引車制動(dòng)順序也有講究，依次為牽引車前輪、半掛車車輪、牽引車后輪。日常使用前全面檢查車輛，行駛中留意制動(dòng)器溫度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減輕制動(dòng)器負(fù)荷，都是保障制動(dòng)系統(tǒng)良好運(yùn)行的要點(diǎn)。

總之，重型低平板半掛車制動(dòng)系統(tǒng)的這些特殊要求，從部件構(gòu)成到工作模式，從制動(dòng)順序到日常維護(hù)，每一處都關(guān)乎著車輛行駛與運(yùn)輸過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性，是保障運(yùn)輸任務(wù)順利完成的關(guān)鍵所在 。