國產(chǎn) GPS 車載導(dǎo)航儀和進口的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

導(dǎo)航地圖方面，原廠車載前裝因要適配專用車型，同款車型通常采用相同地圖，用戶無法自主選擇，而后裝軟件配置更靈活。

語言問題上，進口車上的車載前裝常有通病，比如沒有中國地圖、中文界面等，后裝導(dǎo)航一般不存在這類問題。

價格上，車載導(dǎo)航儀前裝能高達 2 萬，后裝通常為 4 千多。

地圖升級方面，原廠 GPS 多為光盤升級，成本高，正版光盤電子地圖升級在 4S 店千元以上，盜版也要 500 元左右；后裝 GPS 一般通過 SD 卡升級，費用約 160 元，相對便宜。

售后服務(wù)方面，前裝車機出故障維修麻煩，需到 4S 店并聯(lián)系廠商技術(shù)人員，整機保修 1 年，超期可能需萬元換新或閑置；后裝導(dǎo)航的售后服務(wù)相對便捷。

功能上，原廠導(dǎo)航以穩(wěn)定性為主，多功能為輔，有廠家保障，還會為保證導(dǎo)航正常使用附加高成本陀螺儀，所以價格昂貴。后裝導(dǎo)航以多功能吸引用戶，能為專車制作無損安裝，支持原車功能，可播放多種主流媒體，還流行 3G 上網(wǎng)功能，有第三方一鍵導(dǎo)航和客服系統(tǒng)。但后裝質(zhì)量不如原廠，一般不帶陀螺儀，不過通過加強信號通信方式降低無信號幾率。

此外，在外觀屏幕方面，國產(chǎn)趨向于發(fā)展 5 英寸屏和 6 英寸屏等大屏，進口仍以 4.3 英寸甚至 3.5 英寸為主。

影音播放功能上，國產(chǎn)講究多功能，進口多注重實用性。

在一機雙圖方面，國產(chǎn)漸已成為標配，進口也開始以雙圖為主流趨勢。

總之，國產(chǎn)和進口 GPS 車載導(dǎo)航儀各有特點，消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算進行選擇。