不同品牌純電汽車(chē)電瓶更換費(fèi)用差異較大，少則幾千元，多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。因?yàn)椴煌放栖?chē)輛，其電瓶技術(shù)、容量和成本各不相同。小型純電汽車(chē)換電瓶可能只需數(shù)千元，而續(xù)航長(zhǎng)、配置高的車(chē)型，電瓶更換費(fèi)用可能要十幾萬(wàn)元甚至更高。一般來(lái)說(shuō)，電池容量越大，更換成本越高；高端豪華型品牌的更換費(fèi)用，往往也比中低端品牌要高。

具體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)中低端新能源汽車(chē)換電池費(fèi)用大多在3萬(wàn)元到8萬(wàn)元，一些純電動(dòng)小型車(chē)換電池2萬(wàn)元到3萬(wàn)元 ，比如瑞馳新能源約3萬(wàn)元，奇瑞小螞蟻3 - 4萬(wàn)元。而中型和大型純電汽車(chē)換電池則需5萬(wàn)元到15萬(wàn)元。

在主流電動(dòng)品牌里，理想和比亞迪相對(duì)較為親民，低于10萬(wàn)元，具有一定性?xún)r(jià)比。像比亞迪唐EV更換電池費(fèi)用高達(dá)12.42萬(wàn)元，不過(guò)其提供電芯終身質(zhì)保。大眾上汽12.3萬(wàn)元（83度電）；蔚來(lái)12萬(wàn)元（100度電）；小鵬9.2萬(wàn)元（92度電）；極氪14.9萬(wàn)元（100度電）。

高端品牌的新能源汽車(chē)換電池費(fèi)用普遍較高。特斯拉Model車(chē)型價(jià)格超100萬(wàn)元，電池成本超25萬(wàn)元，其Model S換電池可能要10萬(wàn)元到20萬(wàn)元。奔馳EQC曾有過(guò)22萬(wàn)元左右的報(bào)價(jià)。

電池類(lèi)型也是影響價(jià)格的關(guān)鍵。三元鋰電池能量密度高但成本高，磷酸鐵鋰電池安全性好成本低。如常見(jiàn)40kwh電池，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池價(jià)格分別約為44,000元和34,000元。

總之，不同品牌純電汽車(chē)電瓶更換費(fèi)用因品牌定位、電池容量、電池類(lèi)型等因素而有巨大差別。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)純電汽車(chē)時(shí)，除了關(guān)注車(chē)輛的外觀、性能等，也需將電瓶更換費(fèi)用納入考量范圍，綜合權(quán)衡后做出適合自己的選擇 。