AE86 是豐田花冠 Levin 系列的一款前置后驅(qū)運動緊湊型轎車。

其軸距為 2400 毫米，長 4200 毫米，寬 1630 毫米，高 1340 毫米，整備質(zhì)量在 900 至 1045 千克之間。

AE86 采用 1.6 升自然吸氣引擎，4A-GE 直列四缸發(fā)動機帶有機油冷卻器、T-VIS 豐田可變進氣系統(tǒng)、多點電噴、雙頂置凸輪軸，每缸 4 氣門，壓縮比 9.4:1，在 6600 轉(zhuǎn)/分時輸出 130 匹的最大馬力，在 5200 轉(zhuǎn)/分時輸出 149N·m 的最大扭矩，后來降級到 120 馬力和 142N·m。

它提供 T50 5 速手動變速箱或 A42DL 4 速自動變速箱，后者帶有變矩器鎖止機構，電接合超速檔。

AE86 的阻力系數(shù)是 0.39，前輪采用麥弗遜式懸架，后輪采用帶螺旋彈簧的四連接軸整體式懸架，前后均有防傾桿，前通風盤式剎車后鼓式剎車。安裝 4A-GE 引擎的車型裝有 170 毫米的后差速器，安裝 4A-U 或 4A-C 引擎的車型則安裝 162 毫米的后差速器。

最輕的 AE-86 是日本的 GT Coupe 車型，僅重 900 千克。

AE86 價格便宜，重量輕，適合改裝，前后配重接近 50:50，可選限滑差速器，因此被投入到 A 組、N 組、拉力賽和俱樂部賽車運動，獲得了良好的聲譽。

在美國市場，豐田推出了 DX、SR5 和 GT-S 三種型號的車，GT-S 的美國代號為 AE88，DX 是豐田的內(nèi)部代號。SR5 是低配車型，安裝 1.6 升的 4A-C 自然吸氣直列四缸引擎，帶化油器，單頂置凸輪軸，每缸 2 氣門，壓縮比 9.0:1，在 4800 轉(zhuǎn)/分時輸出 88 匹的最大馬力，在 2800 轉(zhuǎn)/分時輸出 115N·m 的最大扭矩，后輪鼓剎，沒有 LSD，懸架更軟。

Sport GT-S 是高配車型，懸架更硬，采用四輪盤剎，保險杠噴漆并更具運動感，前排座椅樣式替換，方向盤和座椅上方包裹皮革，選配鋁制輪轂，車門是模制的，轉(zhuǎn)速表紅線達到 7500 轉(zhuǎn)/分。

在游戲《極限競速：地平線 4》中，86 車是一臺 1.6L，I4 的 4AGE，128hp 的動力，950kg 的車重，F(xiàn)R 的標準布局，原廠引擎加個渦輪拉滿動力才 478hp，面板極速也不過 316km/h，太 FR，上了 200km/h 打一下方向就要起漂，很容易打滑，幾乎沒什么抓地力，建議 swap 一臺 V8 或者 2JZ 去漂移。