2015 廣州車展上最受關注的新能源汽車有寶馬 X5 插電混動版、奔馳 C350eL、奧迪 Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、比亞迪元、上汽榮威 e950、北汽 EU260 電動車、起亞全新 K5 混動版、現(xiàn)代索納塔 Hybrid、廣汽傳祺 GA3S PHEV、廣汽傳祺 GS4 EV、沃爾沃 XC90 T8、江淮 iEV6S 等。

寶馬 X5 插電混動版，售價 92.8 萬，動力由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成，綜合最大輸出功率 230kW，0-100km/h 加速 6.8 秒，綜合油耗 3.9 升/百公里，綜合續(xù)航超 800 公里，有三種驅動模式可選。

奔馳 C350eL 售價 59.9 萬，動力由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成，綜合輸出功率 205kW，峰值扭矩 600Nm，0-100km/h 加速 5.9 秒，最高時速 250km/h，純電續(xù)航 31km，綜合百公里油耗 2.1L。

奧迪 Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro 基于 MLB Evo 平臺打造，車身長寬高 5050/1970/1740mm，軸距 2990mm，搭載 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率 270kW，峰值扭矩 700Nm，0-100km/h 加速 5.9 秒，綜合油耗 2.5 升/百公里，純電續(xù)航 53 公里，2.5 小時可充滿電。

比亞迪元定位緊湊型 SUV，車身尺寸 4320*1765*1650mm，軸距 2520mm，預計補貼后售價 15 萬，動力由 1.5L 發(fā)動機和兩臺電動機組成，純電續(xù)航 70 公里，百公里加速 4.9 秒，百公里油耗 2L 以內，采用全時四驅系統(tǒng)。

上汽榮威 E950 采用 11.8kWh 三元鋰離子電池，充放電次數(shù)高達 2000 次，動力由 1.4T 發(fā)動機和電動機組成，綜合扭矩 687Nm，綜合工況續(xù)航 600km，百公里油耗 1.7L。

北汽 EU260 電動車售價 25.49 萬，補貼后約 15 萬，整車尺寸 4582x1794x1515mm，軸距 2650mm，續(xù)航綜合路況超 260 公里，三元鋰電池容量 41.4kwh，充電循環(huán)壽命 2000 次以上，半小時可充 80%電量，最大功率 100kW，最大扭矩 260Nm，最高車速 140km/h，0-90km/h 加速 9 秒內。

起亞全新 K5 混動版車身尺寸 4845／1830／1465mm，動力由 2.0L 發(fā)動機與電動機組成，2.0L 發(fā)動機最大功率 115kW，最大扭矩 189Nm，電動機最大功率 38kW，峰值扭矩 205Nm，配 6 速自動變速箱。

現(xiàn)代索納塔 Hybrid 動力由 2.0L 汽油機和電動機組成，綜合功率 114kW，最大扭矩 189Nm，使用 9.8kWh 鋰電池組，純電續(xù)航 43 公里，120V 電源 9 小時充滿，240V 電源 3 小時充滿。

廣汽傳祺 GA3S PHEV 搭載 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機和 G-MC 機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，有多種驅動模式，0-100km/h 加速 8.9 秒，最高車速 180km/h，NEDC 工況純電續(xù)航大于 70km，最大純電續(xù)航超 100km，總續(xù)航大于 500km，百公里綜合油耗小于 1.5L。

廣汽傳祺 GS4 EV 車身尺寸 4510/1852/1677mm，軸距 2650mm，動力采用高亞鋰電系統(tǒng)，電機最大功率 105kW，峰值扭矩 250Nm，最大續(xù)航 240km，電機和 ESP 模塊協(xié)同工作可回收能量。

沃爾沃 XC90 T8 售價 109.8-122.8 萬，動力由 2.0 升四缸 Drive-E 汽油發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機最大功率 235kW，最大扭矩 400Nm，電動機最大功率 64kW，最大扭矩 240Nm，0-100km/h 加速 5.6 秒，綜合油耗 2.6L。

江淮 iEV6S 基于瑞風 S2 打造，配備純電動系統(tǒng)，前臉有藍色線條裝飾，進氣格柵為細網(wǎng)格設計，長寬高 4135×1775×1560mm，整備質量 1310kg，采用 18650 型鋰電池，11 小時可充滿電，快充 1 小時充 80%電量，綜合續(xù)航里程 253km，60km/h 等速巡航里程 300km，最高時速 130km/h，百公里加速 11 秒。