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2013 廣州車展上有哪些新能源汽車亮相?

2013 廣州車展上亮相的新能源汽車有不少。

比如華晨寶馬之諾 1E,基于寶馬 X1 打造,采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),明年 3 月先期以租賃形式投放。其前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,梯形進(jìn)氣格柵有鍍鉻裝飾,內(nèi)飾共享寶馬 X1 設(shè)計(jì),包括方向盤(pán)、中控等,動(dòng)力方面,電動(dòng)機(jī)來(lái)自 BMW AG,電池由寧德時(shí)代供應(yīng),充滿電需 7.5 小時(shí),續(xù)航里程 150km。

啟辰 e30 定名晨風(fēng),2015 年上市。它是一款五門(mén)掀背車,車身尺寸為 4488/1770/1550mm,軸距 2700mm,會(huì)借鑒日產(chǎn)聆風(fēng)的設(shè)計(jì)和技術(shù),采用純電動(dòng)系統(tǒng),載一臺(tái)最大功率 109 馬力的電動(dòng)機(jī),滿電狀態(tài)下可行駛 160km。

一汽豐田朗世是基于豐田花冠 EX 車型平臺(tái)打造的電動(dòng)車型,未來(lái)主要打造新能源產(chǎn)品,但一汽豐田未透露具體信息。

江淮愛(ài)意為第四代純電動(dòng)轎車,官方指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn)元。其產(chǎn)品性能全面升級(jí),續(xù)駛里程更長(zhǎng),制動(dòng)能量回收功能提升里程,造型更時(shí)尚,操控性優(yōu),還具備快速充電功能,2.5 小時(shí)可充滿電。同時(shí),江淮建立了專業(yè)維修保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)和遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)。

啟辰 VIWA 概念車以“易享純電動(dòng)車”為理念開(kāi)發(fā),應(yīng)用全球先進(jìn)可靠的 EV 技術(shù),在電池、電機(jī)、充電技術(shù)、材料等方面創(chuàng)新,具有“高效、實(shí)用、可靠、親民”特征,充電便捷、續(xù)航里程長(zhǎng)。

比亞迪 e6 是純電動(dòng)四驅(qū)轎車,是比亞迪繼 F3DM 后的第二款新能源車。外觀融合 SUV 和 MPV 特點(diǎn),車身尺寸大,內(nèi)部寬敞。采用自主研發(fā)的鐵電池和永磁電動(dòng)機(jī),加速不遜色燃油車,能量補(bǔ)充有快慢充,百公里耗電約 21.5 度。

榮威 E50 是 A00 級(jí)緊湊車型,外觀小巧靈動(dòng),長(zhǎng)寬高為 3569mm×1551mm×1540mm,軸距 2305mm,采用雙門(mén)設(shè)計(jì),2+2 乘坐布局。最高時(shí)速 120 公里/小時(shí),勻速續(xù)航里程 180 公里,有快慢充,快充 30 分鐘可充滿 80%。

廣汽豐田自主 EV 概念車是小型跨界車型,造型趨于年輕化,前臉全新設(shè)計(jì),側(cè)面線條動(dòng)感,但目前關(guān)于純電動(dòng)系統(tǒng)信息不多。

smart 電動(dòng)版搭載 35 千瓦磁電電動(dòng)機(jī),最大輸出功率 55 千瓦,扭矩 130 ?!っ祝?-60 公里/小時(shí)加速 6 秒,最高時(shí)速 130 公里/小時(shí),鋰離子電池滿電續(xù)航超 140 公里,充電時(shí)間 3.5 小時(shí)可充 20%至 80%,充滿電 7 小時(shí)。

大眾 e-up!在廣州車展前夕的大眾之夜亮相,外觀在普通版 up!基礎(chǔ)上調(diào)整,時(shí)尚精致,搭載最大功率 60kW 電動(dòng)機(jī),年底海外發(fā)售,引入國(guó)內(nèi)時(shí)間未公布。

奧迪 Urban concept 曾在法蘭克福車展首發(fā),未來(lái)將量產(chǎn)并限量 999 輛,預(yù)計(jì) 2014 年上市。外觀時(shí)尚精致,搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),最高時(shí)速 100Km/h,滿電量續(xù)航里程 70km,最快 20 分鐘可充滿電。

豐田 FT-EV Ⅲ概念車是適于短途行駛的超小型輕量設(shè)計(jì)電動(dòng)概念車,動(dòng)力系統(tǒng)配備鋰電池,預(yù)計(jì)一次充電行駛 105 公里,可供 4 人乘坐。

英菲尼迪 LE zero emission 概念車是基于日產(chǎn)聆風(fēng)打造的三廂緊湊級(jí)車型,車頭源于 G37 車型,前進(jìn)氣格柵全封閉,車標(biāo)后是充電插口,動(dòng)力與日產(chǎn)聆風(fēng)相同,搭載 100kW 電動(dòng)機(jī),峰值扭矩 325Nm,鋰離子電池 24kWh,續(xù)航 160 公里,還提供無(wú)線充電裝置和泊車輔助系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

大眾途銳作為進(jìn)口車,其稅費(fèi)相對(duì)較高。由于是從德國(guó)進(jìn)口,關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)等成本增加,這些都導(dǎo)致了稅費(fèi)的提升。像2025款 2.0TSI 銳影版售價(jià) 55.88 萬(wàn)元,綜合稅費(fèi)增加約 15 - 20 萬(wàn)元。途銳國(guó)內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)為 59.1821 萬(wàn)元,
選擇適合自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)裝甲,需綜合材質(zhì)、使用環(huán)境、品牌口碑、價(jià)格等多方面因素考量。不同材質(zhì)特性各異,像橡膠材質(zhì)防銹降噪出色,樹(shù)脂材質(zhì)壽命長(zhǎng)。車輛使用環(huán)境若潮濕、路況差,就需防護(hù)性強(qiáng)的裝甲。大品牌口碑有保障,價(jià)格方面不能只圖便宜??傊?/div>
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