2013 法蘭克福車展上亮相了眾多新能源汽車，包括寶馬 i8、寶馬 i3、豐田 Hybrid-R 概念車、奧迪 Quattro 概念車、大眾 e-up!、大眾 e-Golf、保時捷 918 Spyder 混動超跑、奔馳 S500 插電混動版、全新 Smart ForTwo e-Drive、保時捷 911 藍驅版、標致 208 混動版、Formula E 賽車等。

寶馬 i8 采用雙門四座布局，車身輕量，動力為混合動力系統(tǒng)，由 1.5 升 3 缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機組成，百公里加速 4.5 秒，最大續(xù)航里程 500 公里，純電續(xù)航 35 公里，充電時間短。

寶馬 i3 專為城市交通設計，動力由鋰離子電池和電動機提供，加速 7.2 秒，極速 150 公里/小時，可選裝汽油發(fā)動機增加續(xù)航里程，充電方式多樣。

豐田 Hybrid-R 概念車基于雅力士打造，搭載 1.6 升發(fā)動機和兩臺電動機，總動力超 400 馬力，是首款應用勒芒賽車混合動力技術的公路車型。

奧迪 Quattro 概念車基于 Quattro 打造，采用輕量化材料，動力搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和電機，性能出色。

大眾 e-Up!是城市小型電動車，價格適中，外觀有特色，動力不錯，充電便捷。

大眾 e-Golf 外形低調(diào)，動力系統(tǒng)采用電動動力總成，續(xù)航和性能滿足日常使用，充電時間較長。

保時捷 918 Spyder 混動超跑臨近量產(chǎn)，限量銷售，動力強大，燃油經(jīng)濟性出色。

奔馳 S500 插電混動版將首發(fā)，外觀與普通版差別不大，動力采用內(nèi)燃發(fā)動機和電動機搭配，續(xù)航和油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

全新 Smart ForTwo e-Drive 明年投產(chǎn)，將搭載新開發(fā)的引擎和電機。

保時捷 911 藍驅版采用傳統(tǒng)動力布局，改進了啟停和停缸技術，油耗低，價格適中。

標致 208 混動版將采用新的空氣動力學套件，搭載 1.0 升三缸發(fā)動機和電動機，性能和節(jié)能兼顧。

Formula E 賽車將在車展亮相，使用多家企業(yè)的科技，底盤統(tǒng)一開發(fā)，性能強勁，首屆賽季將舉辦多站比賽。