舊電瓶修復時加水量與電瓶使用年限并無直接關系，主要取決于電瓶的容量、缺水程度和損壞狀況。一般來說，每個電瓶孔添加 8 至 15 毫升修復液較為合適，常見標準是 8 到 10 毫升 ，如使用較久且有輕微或中度硫化現象的電瓶，添加量可偏向 10 毫升；老化程度輕的，8 毫升左右或許足夠。不過具體還需結合實際情況靈活調整，確保修復效果。

除了考慮上述因素，電瓶修復時對加水量還有一些具體的要求和規(guī)范。比如加注蒸餾水時，要保證水面高于電池極板10 - 15mm ，而對于水電瓶，加水加到能覆蓋鉛板1Cm即可。在充電時，一定要確保沒有修復液溢出，否則可能會對電瓶造成損害。

加水的操作流程也較為關鍵。對于充滿電后還能行駛超20公里的電瓶，可先將其從車上拆下，用一字螺絲刀小心地撬開電瓶上部的塑料蓋板，拿下橡皮帽蓋并找干凈的地方放置。接著，用注射器向每孔注入納米碳溶膠電池活化劑和蒸餾水 ，沒把握時，每孔總注入量控制在8 - 10毫升以內。之后，按裝好橡皮帽蓋和塑料蓋板，并在蓋板邊緣涂上膠水，密封靜置3小時后再裝回電瓶車。待電瓶車行駛到沒電，再用隨車充電器充滿電，這樣能讓修復液更好地發(fā)揮作用。

總之，舊電瓶修復時加水量有著多種考量因素，并非簡單地由使用年限決定。在實際操作中，要嚴格按照規(guī)范流程進行，根據電瓶的具體情況精準控制加水量，如此才能盡可能地修復電瓶，延長其使用壽命，同時避免因操作不當帶來不必要的麻煩。