2011 年上海車展上有不少令人驚艷的概念車。

比如別克 Envision 概念車，它融匯別克品牌全球設(shè)計理念和未來中國 SUV 市場審美需求，外觀富有侵略感，大弧度線條和剪刀式車門很獨(dú)特，內(nèi)飾極簡抽象，能乘載四人。還搭載了突破性的 PHEV 插電式混合動力系統(tǒng)、新藍(lán)牙交互系統(tǒng)等，22 英寸車輪設(shè)計獨(dú)特，能改善空氣動力性能。

榮威 E1 是上汽集團(tuán)發(fā)布的純電動車，為單廂三門四座 A00 級轎車，運(yùn)用“One Box”概念拓展內(nèi)部空間，搭載磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，具備快速充電功能。

MG5 概念車由中英設(shè)計團(tuán)隊打造，外觀保持與 Zero 一致風(fēng)格，基于 AP 平臺，將提供多種動力組合。

飛度 EV 是純電動 A0 轎車，動力來自本田燃料電池車的電動機(jī)，匹配 CVT 變速箱和鋰離子電池，有三種駕駛模式，外觀改動大。

現(xiàn)代 Blue2 概念車展示氫燃料電池技術(shù)，車身尺寸大，開門方式多樣，車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)可觸摸或動作感應(yīng)操控。

日產(chǎn) townpod 純電動概念車定位年輕都市消費(fèi)者，零排放，內(nèi)飾可定制，后車門橫開，座椅可滑動，集合多種車型優(yōu)點(diǎn)。

雷諾 DeZir 概念車展現(xiàn)“以人為本”精神，新設(shè)計理念為“人生階段”，外觀線條流暢簡約，紅色車漆激情無限，采用后輪電動驅(qū)動和多項先進(jìn)技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá) 160 公里。

啟辰概念車的完整版在上海車展發(fā)布，整體外觀富有攻擊性，標(biāo)志著啟辰品牌發(fā)展邁出重要一步。

標(biāo)致 SXC 概念車在外觀和車門設(shè)計上極具看點(diǎn)，采用大量拉絲鋁材質(zhì)，動力采用標(biāo)致 Hybrid 4 混合動力系統(tǒng)。

斯柯達(dá) VisionD 概念車在亞洲區(qū)首發(fā)，展示未來設(shè)計方向，軸距長、前后懸短，造型順滑且穩(wěn)重剛毅。

寶馬 Vision ConnectedDrive 概念車是雙座跑車，技術(shù)創(chuàng)新提升駕駛樂趣，實現(xiàn)駕駛者、車輛和外部環(huán)境完美對話。

英菲尼迪 Etherea 概念車預(yù)展新款前輪驅(qū)動版 Coupe-掀背車，融合多種車型品質(zhì)，內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料。

MINI ROCKETMAN 概念車將成為品牌未來重要路標(biāo)，基于碳纖維單體橫造底盤，座椅布置獨(dú)特，內(nèi)飾可能會有大變革，動力節(jié)油。

奔馳 A 級概念車與現(xiàn)售車型不同，兩廂掀背造型吸引年輕人，外觀設(shè)計顛覆傳統(tǒng)，內(nèi)飾運(yùn)動范十足，動力變化大。

沃爾沃“天地”概念車是大型豪華轎車，設(shè)計繼承經(jīng)典又創(chuàng)新，車內(nèi)空間以用戶為中心。

福特 Vertrek 概念車亞洲首發(fā)，基于新一代福克斯平臺，風(fēng)阻系數(shù)低，座艙設(shè)計接近量產(chǎn)，搭載 1.6 升 Ecoboost 發(fā)動機(jī)。

雷克薩斯 CT200h 是全球首款掀背式混合動力車型，車頭造型承襲品牌基因，內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)，動力系統(tǒng)由汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，提供多種駕駛模式。

斯巴魯 XV 概念車是對 2012 款翼豹 XV 的預(yù)展，展示其性能和實用性提升。