若車輛啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)有明顯抖動(dòng)或異響，很可能意味著點(diǎn)火線圈存在問(wèn)題。車輛啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火線圈需正常工作，為火花塞提供足夠高壓電以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。一旦點(diǎn)火線圈有故障，產(chǎn)生的高壓電不足，火花塞便難以正常點(diǎn)火，進(jìn)而出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況。而啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)與異響，也多是因點(diǎn)火線圈無(wú)法正常工作，致使個(gè)別氣缸工作異常所致 。

除了關(guān)注啟動(dòng)時(shí)的這些狀況，還可以通過(guò)外觀檢查來(lái)輔助判斷點(diǎn)火線圈的好壞。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，仔細(xì)查看點(diǎn)火線圈的表面，若有裂紋、燒焦痕跡或明顯的損壞，如溢膠、鼓包等情況，那么這個(gè)點(diǎn)火線圈大概率是有問(wèn)題的，需及時(shí)更換。

測(cè)量電阻值也是一個(gè)有效的辦法。使用萬(wàn)用表測(cè)量點(diǎn)火線圈的初級(jí)和次級(jí)繞組電阻值，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。如果測(cè)量出的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值偏差較大，那就有可能存在斷路、接觸不良或匝間短路等問(wèn)題，這也表明點(diǎn)火線圈可能損壞。

替換法同樣值得一試。用一個(gè)已知良好的點(diǎn)火線圈替換掉懷疑有問(wèn)題的點(diǎn)火線圈，然后啟動(dòng)車輛觀察。要是原本啟動(dòng)困難、抖動(dòng)等故障現(xiàn)象消失了，那就可以基本確定原來(lái)的點(diǎn)火線圈是壞的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，也能發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈的異常。用手握住點(diǎn)火線圈（注意做好防護(hù)，避免燙傷），若感覺(jué)燙手，很可能存在匝間短路的情況。另外，怠速時(shí)若車輛抖動(dòng)明顯，排氣管廢氣有間歇明顯的“突突”聲，這也可能是點(diǎn)火線圈損壞，致使部分氣缸工作不正常。

總之，判斷點(diǎn)火線圈好壞不能僅依據(jù)單一方法，需綜合車輛啟動(dòng)表現(xiàn)、外觀檢查、電阻測(cè)量、替換測(cè)試以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀況等多方面來(lái)判斷，這樣才能更準(zhǔn)確地確定點(diǎn)火線圈是否存在故障，以便及時(shí)維修或更換，保障車輛正常運(yùn)行 。