2025前八月整車出口 比亞迪躍居亞軍

2025 年中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展,1 - 8 月的汽車產(chǎn)銷及出口數(shù)據(jù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。

先看整體產(chǎn)銷情況,8 月中國汽車產(chǎn)量達(dá) 281.5 萬輛,環(huán)比增長 8.7%,同比增長 13%;銷量為 285.7 萬輛,環(huán)比增長 10.1%,同比增長 16.4%。1 - 8 月汽車產(chǎn)量累計 2105.1 萬輛,同比增長 12.7%;銷量累計 2112.8 萬輛,同比增長 12.6%,且 1 - 8 月汽車銷量增速較 1 - 7 月擴(kuò)大 0.6 個百分點(diǎn)。

出口方面同樣成績斐然。8 月汽車出口量為 61.1 萬輛,環(huán)比增長 6.2%,同比增長 19.6%。1 至 8 月汽車出口量累計 429.2 萬輛,同比增長 13.7%。其中,1 至 8 月新能源汽車出口量達(dá) 153.2 萬輛,同比增長 87.3% 。

在整車出口前十企業(yè)中,格局也發(fā)生了顯著變化。今年 1 - 8 月,奇瑞出口量為 79.5 萬輛,同比增長 10.5%,占總出口量的 18.5%;比亞迪以 63.4 萬輛的出口成績躍居亞軍,同比增長 1.3 倍。上汽出口量為 58.9 萬輛。

再聚焦 8 月,奇瑞出口量為 12.8 萬輛,同比增長 30.9%,占總出口量的 21%;比亞迪出口量為 8.1 萬輛,同比增長 1.5 倍。

比亞迪的崛起并非偶然。近年來,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)投入研發(fā),技術(shù)不斷突破,產(chǎn)品矩陣日益豐富。其不僅在國內(nèi)市場深受消費(fèi)者青睞,1 - 8 月國內(nèi)累計銷量可觀;在海外市場也逐漸嶄露頭角,8 月海外銷量環(huán)比大增 157%,1 - 8 月海外累計銷量 62.4 萬輛,同比增長 136%。

中國汽車產(chǎn)業(yè)在 2025 年前八月的表現(xiàn),展示了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和潛力。比亞迪等車企在出口領(lǐng)域的出色成績,更是讓中國汽車在全球市場的影響力與日俱增,未來值得期待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

蔚來ES8 6座版本的第二排座椅以“行政級尊享體驗”為核心,配備零重力航空級獨(dú)立座椅,集成多維電動調(diào)節(jié)、全場景舒適功能與專屬行政配套三大亮點(diǎn)。 具體來看,座椅支持靠背、前后、腿托等多維度電動調(diào)節(jié)(簽名版額外增加左右150mm橫向移動)
榮威i5的油耗表現(xiàn)十分出色,且完全適合日常通勤需求。作為一款主打家用通勤的緊湊型轎車,它針對城市路況優(yōu)化的動力組合與燃油經(jīng)濟(jì)性,恰好切中了上班族的核心需求。1.5L自吸發(fā)動機(jī)匹配5MT或CVT變速箱的組合,不僅動力輸出平順適配走走停停的通勤
深藍(lán)S05僅2026款620Ultra純電版、2025款510Ultra純電版配備64色車內(nèi)氛圍燈,支持呼吸、漸變、固定三種模式調(diào)節(jié),其他車型無氛圍燈配置。作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的具象體現(xiàn),這一配置將中高端車型的座艙儀式感下放至11萬
奇瑞東方之子的電子設(shè)備(如中控、空調(diào))并不容易壞,整體故障率處于可接受范圍。從車主實(shí)際反饋來看,一位駕齡二十年的老司機(jī)駕駛05款東方之子行駛23萬公里,僅更換過電動玻璃升降器等正常易損件,車輛電子系統(tǒng)穩(wěn)定性尚可,未出現(xiàn)中控、空調(diào)等核心電子設(shè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家