長城騰翼 C50 的制動系統(tǒng)前輪采用通風(fēng)盤式剎車，后輪采用盤式剎車。

其行車制動系統(tǒng)采用液壓制動，駐車制動系統(tǒng)為機(jī)械式手動后輪盤式制動，采用遠(yuǎn)距離棘輪拉索操縱機(jī)構(gòu)。

制動系統(tǒng)的主要部件包括長城橋業(yè)的前、后浮動鉗盤式制動器，東風(fēng)十堰的吊掛式制動踏板，杭州萬向的Φ9 英寸單級式真空助力器、雙腔串聯(lián)式制動主缸，天津邦迪的雙回路對角線(X 型)制動管路，以及 continental 的防抱死系統(tǒng) ABS+EBD。

與騰翼 C30 車型相比，在 ABS 系統(tǒng)配置和 4G15T+5MT 車型的真空度輔助方面有所不同。

在實(shí)際測試中，長城騰翼 C50 百公里剎車距離為 40.03 米，全力剎車時剎車力下探和 ABS 工作效率不錯，多次測試成績穩(wěn)定，且未出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。