當(dāng)?shù)貢r間9月10日，拉斯維加斯迎來自動駕駛領(lǐng)域的新玩家——亞馬遜旗下的Zoox公司，其正式推出自動駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，這一舉動無疑讓當(dāng)?shù)氐淖詣玉{駛競爭進(jìn)入新的階段。

Zoox首席執(zhí)行官Aicha Evans稱，今年自動駕駛汽車行業(yè)進(jìn)步顯著，此次推出專為無人駕駛設(shè)計的網(wǎng)約車服務(wù)，是參與開創(chuàng)未來出行的重要一步。與特斯拉、谷歌旗下Waymo、優(yōu)步等企業(yè)不同，Zoox的車輛并非由現(xiàn)有手動駕駛汽車改裝而來，而是完全從零開始打造。這些車輛沒有方向盤，座椅是長條式互相對向布局，甚至沒有明確的車頭車尾之分，可隨時靈活前進(jìn)或倒退，必要時指示燈還能自動切換為前燈或剎車燈。

初期，Zoox將免費(fèi)為乘客提供往返Resorts World Las Vegas、Area15、Topgolf及其他度假和娛樂景點(diǎn)的出行服務(wù)，在未來幾個月內(nèi)，服務(wù)目的地還會不斷增加。不僅如此，Zoox還計劃將服務(wù)拓展至舊金山、奧斯汀和邁阿密等城市。

當(dāng)下，自動駕駛出租車領(lǐng)域競爭激烈。Waymo已在舊金山、鳳凰城和洛杉磯等城市部署無人出租車，亞特蘭大和奧斯汀的用戶可通過優(yōu)步預(yù)訂，紐約也已啟動測試，但目前仍需配備安全員。特斯拉的Robotaxi在得州奧斯汀投入運(yùn)營，不過規(guī)模較小，僅有大約30多輛車。今年7月，優(yōu)步宣布與電動汽車制造商Lucid及自動駕駛技術(shù)公司Nuro合作，目標(biāo)是在未來六年內(nèi)部署2萬輛或更多搭載Nuro Driver的Lucid電動汽車，同時優(yōu)步還與Waymo保持合作。

Zoox的入局，憑借其獨(dú)特的車輛設(shè)計和服務(wù)理念，為自動駕駛出租車市場帶來全新活力。其免費(fèi)服務(wù)策略已吸引了第一批用戶，然而長期運(yùn)營模式仍有待市場驗證。無人駕駛出租車的競爭，不僅是技術(shù)層面的較量，更是用戶體驗的比拼。究竟誰能在這場激烈的競爭中脫穎而出，贏得市場青睞，讓我們拭目以待。