當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，拉斯維加斯迎來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新玩家——亞馬遜旗下的Zoox公司，其正式推出自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，這一舉動(dòng)無(wú)疑讓當(dāng)?shù)氐淖詣?dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新的階段。

Zoox首席執(zhí)行官Aicha Evans稱，今年自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)進(jìn)步顯著，此次推出專為無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)的網(wǎng)約車服務(wù)，是參與開(kāi)創(chuàng)未來(lái)出行的重要一步。與特斯拉、谷歌旗下Waymo、優(yōu)步等企業(yè)不同，Zoox的車輛并非由現(xiàn)有手動(dòng)駕駛汽車改裝而來(lái)，而是完全從零開(kāi)始打造。這些車輛沒(méi)有方向盤，座椅是長(zhǎng)條式互相對(duì)向布局，甚至沒(méi)有明確的車頭車尾之分，可隨時(shí)靈活前進(jìn)或倒退，必要時(shí)指示燈還能自動(dòng)切換為前燈或剎車燈。

初期，Zoox將免費(fèi)為乘客提供往返Resorts World Las Vegas、Area15、Topgolf及其他度假和娛樂(lè)景點(diǎn)的出行服務(wù)，在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，服務(wù)目的地還會(huì)不斷增加。不僅如此，Zoox還計(jì)劃將服務(wù)拓展至舊金山、奧斯汀和邁阿密等城市。

當(dāng)下，自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈。Waymo已在舊金山、鳳凰城和洛杉磯等城市部署無(wú)人出租車，亞特蘭大和奧斯汀的用戶可通過(guò)優(yōu)步預(yù)訂，紐約也已啟動(dòng)測(cè)試，但目前仍需配備安全員。特斯拉的Robotaxi在得州奧斯汀投入運(yùn)營(yíng)，不過(guò)規(guī)模較小，僅有大約30多輛車。今年7月，優(yōu)步宣布與電動(dòng)汽車制造商Lucid及自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Nuro合作，目標(biāo)是在未來(lái)六年內(nèi)部署2萬(wàn)輛或更多搭載Nuro Driver的Lucid電動(dòng)汽車，同時(shí)優(yōu)步還與Waymo保持合作。

Zoox的入局，憑借其獨(dú)特的車輛設(shè)計(jì)和服務(wù)理念，為自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)帶來(lái)全新活力。其免費(fèi)服務(wù)策略已吸引了第一批用戶，然而長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)模式仍有待市場(chǎng)驗(yàn)證。無(wú)人駕駛出租車的競(jìng)爭(zhēng)，不僅是技術(shù)層面的較量，更是用戶體驗(yàn)的比拼。究竟誰(shuí)能在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，贏得市場(chǎng)青睞，讓我們拭目以待。