問(wèn)

800余人齊聚,共赴智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)盛會(huì)

2025 年 9 月 5 日,重慶科學(xué)會(huì)堂迎來(lái)一場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的盛會(huì),800 余位來(lái)自科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)企業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者與行業(yè)代表齊聚于此,共同出席 2025 智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)大會(huì)。

這場(chǎng)作為 2025 世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)重要主題活動(dòng)之一的大會(huì),以“集群聚力 產(chǎn)業(yè)向新”為主題,致力于構(gòu)建具備全球影響力的產(chǎn)業(yè)集群交流合作高地。

大會(huì)精心策劃了“1 + 2 + 2 + 9”系列活動(dòng)。1 場(chǎng)盛大的開(kāi)幕式拉開(kāi)了大會(huì)的帷幕,現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。2 場(chǎng)高規(guī)格閉門(mén)會(huì)為行業(yè)頂尖人物提供了私密且深入的交流空間,探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵策略與方向。2 場(chǎng)精彩賽事激發(fā)了創(chuàng)新活力,為行業(yè)挖掘新的技術(shù)力量。9 場(chǎng)聚焦細(xì)分領(lǐng)域的主題分會(huì),則從各個(gè)角度深入剖析智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域,涵蓋智能駕駛、智能底盤(pán)、智能座艙等前沿領(lǐng)域。

會(huì)上,招商車(chē)研攜手清華大學(xué)、重慶大學(xué)、長(zhǎng)安、賽力斯等多家國(guó)內(nèi)知名高校、研究機(jī)構(gòu)及車(chē)企,發(fā)布了 12 項(xiàng)涵蓋智能駕駛、智能底盤(pán)、智能座艙等前沿領(lǐng)域的技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新成果,充分展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新活力。

同時(shí),在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全方面,招商車(chē)研做出了突出貢獻(xiàn),推出了一系列重要規(guī)程。針對(duì)人機(jī)交互安全的智能駕艙評(píng)價(jià)規(guī)程(AI - CAP),為保障用戶(hù)在智能座艙內(nèi)的交互安全提供了標(biāo)準(zhǔn);針對(duì)功能安全和預(yù)期功能安全的智能安全評(píng)價(jià)規(guī)程(AI - SAP),提升了汽車(chē)功能方面的安全性;覆蓋網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和 AI 安全的汽車(chē) AI 安全評(píng)價(jià)規(guī)程(AI - STAR),更是為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中筑牢安全防線。

中國(guó)工程院院士沈昌祥、李駿等也在會(huì)上發(fā)表主旨報(bào)告。沈昌祥院士強(qiáng)調(diào)用自主可信計(jì)算筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全防線;李駿院士肯定行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全水平提升成果的同時(shí),也指出了仍面臨的風(fēng)險(xiǎn)。此次盛會(huì),無(wú)疑為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

在 2025 年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上,第十四屆全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩提出重要觀點(diǎn):加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理體系,壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任刻不容緩。 如今,智能化浪潮正以前所未有的態(tài)勢(shì)重構(gòu)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。人工智能不再是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中
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