這次油價(jià)或迎年內(nèi)第三降能持續(xù)多久是很多車主關(guān)心的問題。

從目前情況看，油價(jià)下調(diào)的原因有不少。國(guó)際上，巴以雙方?；鹫勁欣^續(xù)，地緣局勢(shì)緊張氛圍緩和，供應(yīng)端利好削減。美國(guó)傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季未到，商業(yè)原油未去庫(kù)，能源信息署下調(diào)需求增速預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，這些都影響需求。OPEC+減產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，但沒更多新消息。

國(guó)內(nèi)方面，今年以來油價(jià)已歷九輪調(diào)整，呈“五漲三跌兩擱淺”格局。本輪調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)汽柴油下跌幅度約 210 元/噸。按 70 升油箱算，私家車主加滿一箱油少花 11 元左右。

對(duì)于這次降價(jià)能持續(xù)多久，目前各方觀點(diǎn)不一。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局呈小幅下調(diào)趨勢(shì)，后市因 OPEC+減產(chǎn)立場(chǎng)堅(jiān)定、地緣不穩(wěn)定性存在且需求端壓力減弱，基本面良好，預(yù)計(jì)上調(diào)概率較大。

卓創(chuàng)資訊分析師許磊指出，美國(guó) 4 月 PPI 增幅高于預(yù)期，利率高位加劇美聯(lián)儲(chǔ)降息延后擔(dān)憂，給原油價(jià)格施壓，但中東緊張局勢(shì)令供應(yīng)端偏緊，預(yù)計(jì)原油跌勢(shì)緩慢。

金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷表示，近期國(guó)際原油價(jià)格跌幅大，進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期，變化率負(fù)向區(qū)間波動(dòng)，短期內(nèi)維持低位震蕩，新一輪零售價(jià)下調(diào)概率大。

綜合來看，油價(jià)走勢(shì)受多種復(fù)雜因素影響，未來走勢(shì)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但車主們可關(guān)注國(guó)際局勢(shì)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和相關(guān)機(jī)構(gòu)的分析，合理安排加油時(shí)間。

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