這次油價或迎年內(nèi)第三降能持續(xù)多久是很多車主關(guān)心的問題。

從目前情況看，油價下調(diào)的原因有不少。國際上，巴以雙方?；鹫勁欣^續(xù)，地緣局勢緊張氛圍緩和，供應(yīng)端利好削減。美國傳統(tǒng)燃油消費旺季未到，商業(yè)原油未去庫，能源信息署下調(diào)需求增速預(yù)測，全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟，這些都影響需求。OPEC+減產(chǎn)穩(wěn)步推進，但沒更多新消息。

國內(nèi)方面，今年以來油價已歷九輪調(diào)整，呈“五漲三跌兩擱淺”格局。本輪調(diào)價，國內(nèi)汽柴油下跌幅度約 210 元/噸。按 70 升油箱算，私家車主加滿一箱油少花 11 元左右。

對于這次降價能持續(xù)多久，目前各方觀點不一。隆眾資訊分析師李彥認為，下一輪成品油調(diào)價開局呈小幅下調(diào)趨勢，后市因 OPEC+減產(chǎn)立場堅定、地緣不穩(wěn)定性存在且需求端壓力減弱，基本面良好，預(yù)計上調(diào)概率較大。

卓創(chuàng)資訊分析師許磊指出，美國 4 月 PPI 增幅高于預(yù)期，利率高位加劇美聯(lián)儲降息延后擔憂，給原油價格施壓，但中東緊張局勢令供應(yīng)端偏緊，預(yù)計原油跌勢緩慢。

金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷表示，近期國際原油價格跌幅大，進入新一輪調(diào)價周期，變化率負向區(qū)間波動，短期內(nèi)維持低位震蕩，新一輪零售價下調(diào)概率大。

綜合來看，油價走勢受多種復(fù)雜因素影響，未來走勢難以準確預(yù)測，但車主們可關(guān)注國際局勢、經(jīng)濟數(shù)據(jù)和相關(guān)機構(gòu)的分析，合理安排加油時間。