小米汽車 SU7 的安全性能通過多方面得以保障。

首先，在中保研安全性測試中，小米 SU7 獲得全項優(yōu)+評級，包括車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)，這是在 2023 版更嚴苛的測試標準下取得的佳績，新增及升級項目多達 39 項，小米 SU7 仍是唯一獲 3G+及 A 評級的轎車。

在具體測試項目上，新增了乘員側(cè)正面 25%偏置碰撞和正面 50%偏置碰撞，側(cè)面碰撞強度也升級。小米 SU7 在正面 25%偏置碰撞測試中采用“車輪旋轉(zhuǎn)+車體滑移+車身強化”方案，設計了三條力傳遞路徑分散碰撞力，配合連桿設計實現(xiàn)輪轂旋轉(zhuǎn)保護乘員，還采用強大的鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼和鋁合金占比高達 90.1%，重點區(qū)域采用 2000MPa 超高強度熱成型鋼。

特殊設計的氣囊、氣簾，如副駕異形氣囊和后排下彎式氣簾，能全面保護整車乘員。車門內(nèi)部應用 2000MPa 超高強度熱成型鋼防撞梁，后門采用防脫鉤，B 柱內(nèi)部填充 CBS 增強型材料，全系標配 7 個氣囊等設計，讓小米 SU7 在側(cè)面碰撞、追尾等場景中也有出色表現(xiàn)。

小米汽車上市前以全球嚴苛安全標準為目標，進行海量碰撞測試驗證，針對結(jié)構(gòu)耐撞、行人保護、乘員保護的開發(fā)進行超 12 萬次仿真分析，被動安全方面從零部件級、系統(tǒng)級到整車級做 500+項測試。

小米 SU7 追求涵蓋數(shù)據(jù)安全、功能安全、網(wǎng)絡安全、健康安全等 12 大領域的全方位安全，高低配同源、無選配，所有車型設計目標都是頂級高標準。

總之，小米 SU7 通過創(chuàng)新的設計和全方位的測試，為乘員打造了可靠的安全保障。