問(wèn)

佑駕創(chuàng)新中標(biāo)亞洲首個(gè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)項(xiàng)目

佑駕創(chuàng)新成功中標(biāo)亞洲首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)——鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)的無(wú)人駕駛擺渡車(chē)項(xiàng)目,這一消息備受關(guān)注。鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)在全球貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)中位居第四,其專(zhuān)業(yè)性和重要性不言而喻。此次中標(biāo),是佑駕創(chuàng)新在機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵第一步。

此次項(xiàng)目,佑駕創(chuàng)新將提供 L4 級(jí)無(wú)人小巴擺渡服務(wù)。服務(wù)場(chǎng)景豐富,涵蓋了機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的機(jī)組人員接駁、員工日常通勤以及邊檢協(xié)運(yùn)等重要環(huán)節(jié)。這些無(wú)人小巴依托先進(jìn)的多傳感器融合感知系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn) 360°無(wú)盲區(qū)覆蓋,定位精度可達(dá)厘米級(jí)。憑借該系統(tǒng),無(wú)人小巴可以精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛、行人、信號(hào)燈以及各類(lèi)標(biāo)線標(biāo)志,無(wú)論是自動(dòng)巡航、自主啟停,還是窄路會(huì)車(chē)、環(huán)形路口通行等復(fù)雜場(chǎng)景,都能輕松應(yīng)對(duì)。

在安全保障方面,無(wú)人小巴具備諸多實(shí)用功能。遠(yuǎn)程急停功能可在緊急情況下及時(shí)制動(dòng);雙向語(yǔ)音對(duì)講方便車(chē)內(nèi)人員與外界溝通;實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控能讓管理人員隨時(shí)掌握車(chē)內(nèi)情況;多源報(bào)警響應(yīng)則確保在遇到各種異常時(shí)能迅速做出反應(yīng)。不僅如此,無(wú)人小巴還能自主調(diào)度充電,支持“定點(diǎn)循環(huán) + 預(yù)約調(diào)度”的混合運(yùn)行模式,并通過(guò) V2X 路協(xié)同通信完美融入機(jī)場(chǎng)運(yùn)行體系。

機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要求極高,交通規(guī)則復(fù)雜,安全標(biāo)準(zhǔn)近乎嚴(yán)苛。佑駕創(chuàng)新此次中標(biāo),充分展現(xiàn)了其無(wú)人小巴解決方案扎實(shí)的技術(shù)積累、清晰的場(chǎng)景定位,以及與垂直行業(yè)深度融合的強(qiáng)大能力,標(biāo)志著該公司在智慧民航場(chǎng)景取得重大突破。

從佑駕創(chuàng)新 2025 年中期業(yè)績(jī)公告中可以看到,在 2025 年上半年,集團(tuán)無(wú)人小巴業(yè)務(wù)營(yíng)收已突破千萬(wàn)元人民幣,累計(jì)獲取項(xiàng)目達(dá)十余個(gè)。這一系列成績(jī)的取得,離不開(kāi)佑駕創(chuàng)新積極拓展 L1–L4 全棧自研、全維智駕能力。通過(guò)強(qiáng)大的研發(fā)體系與規(guī)?;慨a(chǎn)經(jīng)驗(yàn),佑駕創(chuàng)新在智慧出行、智慧物流與智慧城市服務(wù)領(lǐng)域不斷深耕。秉持“客戶為先、聚焦場(chǎng)景、迭代產(chǎn)品、擴(kuò)大邊界”的策略,佑駕創(chuàng)新持續(xù)加大 L4 及相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入,正努力成為推動(dòng)行業(yè)智能化變革的核心力量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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