2025 年上半年，賽力斯在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到 29.41 億元，同比增長(zhǎng) 81.03%，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的業(yè)績(jī)飛躍。

上半年，賽力斯?fàn)I業(yè)收入為 624.02 億元，雖同比減少 4.06%，但凈利潤(rùn)卻逆勢(shì)上揚(yáng)。這主要得益于公司在產(chǎn)品布局與技術(shù)研發(fā)上的精準(zhǔn)發(fā)力。

高端車型問界系列成為賽力斯利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。2025 年上半年問界全系車型累計(jì)交付量達(dá) 14.7 萬(wàn)輛，其中問界 M9 交付量 6.2 萬(wàn)輛，問界 M8 交付量 3.5 萬(wàn)輛 。特別是在 6 月，問界單月交付量高達(dá) 4.4 萬(wàn)輛。問界 M8、M9 成功打入傳統(tǒng) BBA 豪華品牌市場(chǎng)，在各自細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)銷量領(lǐng)先地位，有力帶動(dòng)了單車售價(jià)與利潤(rùn)的雙重提升，推動(dòng)公司毛利率顯著增長(zhǎng)，為凈利潤(rùn)的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在研發(fā)投入上，賽力斯始終不遺余力，研發(fā)投入同比增長(zhǎng) 154.9%。公司堅(jiān)持軟件定義汽車的技術(shù)路線，堅(jiān)定用戶定義汽車的市場(chǎng)路線，持續(xù)豐富產(chǎn)品布局。隨著 2025 年二季度新產(chǎn)品上市，市場(chǎng)銷量與公司盈利能力同步提升。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的其他方面來看，截至 2025 年 6 月 30 日，賽力斯長(zhǎng)期股權(quán)投資余額為 134.13 億元，相較于 2024 年末的 19.79 億元，有了大幅增長(zhǎng)。這一系列數(shù)據(jù)表明，賽力斯在高端化戰(zhàn)略下，盈利兌現(xiàn)能力不斷增強(qiáng)。

盡管上半年取得優(yōu)異成績(jī)，但賽力斯也面臨一定挑戰(zhàn)。不過，憑借在高端市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新以及不斷優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，賽力斯已構(gòu)筑起差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。未來，隨著更多新品的推出和市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，賽力斯有望在業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的軌道上持續(xù)前行。