由于本次提供的參配資料中缺少瑞邁皮卡的油耗及動力參數(shù)，因此無法直接判定瑞邁皮卡和鈴?fù)?/a>的油耗表現(xiàn)哪個更出色。從現(xiàn)有信息來看，鈴?fù)夭糠周囆偷挠秃臄?shù)據(jù)已明確呈現(xiàn)，比如2025款汽油2.0T自動四驅(qū)6字頭廂式標準版的WLTC綜合油耗為9.5L/100km，其柴油車型搭載的2.5T發(fā)動機憑借低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，理論上具備比同排量汽油車更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，且全系74 - 76L的大油箱容積也為續(xù)航提供了有力支撐；而瑞邁皮卡雖有經(jīng)濟駕駛模式、多能源選擇等優(yōu)化燃油效率的設(shè)計，但具體油耗數(shù)據(jù)的缺失使得兩者無法形成直接對比，若要得出準確結(jié)論，還需補充瑞邁皮卡的發(fā)動機類型、變速箱匹配及油耗測試數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息。

從動力參數(shù)的間接關(guān)聯(lián)來看，鈴?fù)夭裼桶娲钶d的2.5T發(fā)動機最大功率110kW、最大扭矩400N·m，動力輸出稍強于瑞邁的2.5T發(fā)動機（105kW/360N·m）。通常情況下，動力更強的發(fā)動機在單位時間內(nèi)的燃油消耗可能略高，但這一差異會被駕駛習(xí)慣和路況顯著影響——若在高速巡航或空載工況下，動力儲備充足的車型反而可能通過更平穩(wěn)的輸出降低油耗波動；而頻繁起步、重載爬坡時，動力較弱的車型可能需要維持更高轉(zhuǎn)速，油耗差距或被縮小。

再從能源類型與變速箱的角度分析，鈴?fù)靥峁┎裼?AT版本，自動擋變速箱的液力變矩器在低速換擋時可能產(chǎn)生輕微動力損耗，后期保養(yǎng)成本也相對更高；瑞邁的手動擋車型則通過直接的機械傳動減少了動力傳遞過程中的能量流失，保養(yǎng)流程更簡單，長期使用的隱性成本更低。結(jié)合柴油與汽油的價格差異，鈴?fù)夭裼桶媸褂玫?號柴油當前單價普遍低于瑞邁汽油版的92號汽油，即使兩者油耗相近，鈴?fù)氐膶嶋H加油成本也可能更具優(yōu)勢。

品牌基因?qū)用?，江?a target="_blank" style="color: #0777dd;">五十鈴作為皮卡領(lǐng)域的“柴油動力專家”，無論是鈴?fù)剡€是瑞邁都延續(xù)了“耐用+實用”的核心定位。鈴?fù)夭裼桶娴闹眹姕u輪增壓技術(shù)在保證載重能力的同時優(yōu)化了燃油效率，瑞邁的多能源選擇（汽油、柴油、CNG）則為不同使用場景提供了針對性方案——CNG車型理論上比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟，若用戶主要用于城市短途貨運，瑞邁CNG版的使用成本可能更低。

綜合來看，油耗表現(xiàn)的優(yōu)劣并非單一參數(shù)決定。鈴?fù)氐膬?yōu)勢在于柴油動力的天然經(jīng)濟性與大油箱帶來的長續(xù)航，適合長途重載的用戶；瑞邁則通過手動擋與多能源選擇降低了使用門檻，更契合對成本敏感的城市或短途運輸場景。若要精準對比，需結(jié)合具體車型的官方油耗測試數(shù)據(jù)與實際使用工況，才能為不同需求的用戶提供更具參考性的結(jié)論。

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