2025年7月中國(guó)新能源汽車銷售126.2萬輛 同比大增

2025 年 7 月,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),銷售數(shù)據(jù)令人矚目,共售出 126.2 萬輛,同比大增 27.4%,延續(xù)了近年來的迅猛發(fā)展勢(shì)頭。

當(dāng)月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 124.3 萬輛和 126.2 萬輛。從 1 - 7 月累計(jì)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 823.2 萬輛和 822 萬輛,同比分別增長(zhǎng) 39.2%和 38.5%,滲透率穩(wěn)定在 45%,這意味著新能源汽車在汽車市場(chǎng)中的地位日益重要。

在新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,純電動(dòng)車表現(xiàn)格外突出。7 月,純電動(dòng)車銷量達(dá) 81.1 萬輛,同比增長(zhǎng) 47.1%,增速遠(yuǎn)超插電式混合動(dòng)力車型,成為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力軍。

不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色,出口數(shù)據(jù)更是亮眼。2025 年 7 月,新能源汽車出口 22.5 萬輛,環(huán)比增長(zhǎng) 10%,同比增長(zhǎng) 1.2 倍。1 - 7 月累計(jì)出口 130.8 萬輛,同比增長(zhǎng) 84.6%。新能源汽車已占我國(guó)汽車出口總量的 35.5%,歐洲和東南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的需求持續(xù)攀升,凸顯了中國(guó)制造在全球綠色出行浪潮中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車的高歌猛進(jìn),與傳統(tǒng)燃油車形成鮮明對(duì)比。盡管 7 月傳統(tǒng)燃料汽車國(guó)內(nèi)銷量 98.1 萬輛,同比增長(zhǎng) 8.4%,連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),但 1 - 7 月傳統(tǒng)燃料汽車國(guó)內(nèi)銷量同比仍下降 1.8%,復(fù)蘇基礎(chǔ)尚需鞏固。

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在 2025 年 7 月的出色表現(xiàn),得益于政策、市場(chǎng)和技術(shù)等多方面因素。政策上,以舊換新政策持續(xù)釋放消費(fèi)潛力,推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化;市場(chǎng)層面,消費(fèi)者對(duì)環(huán)保出行和智能化駕駛的需求不斷增長(zhǎng);技術(shù)領(lǐng)域,電池續(xù)航、充電設(shè)施等方面的進(jìn)步也為新能源汽車的普及提供了有力支撐 。展望未來,中國(guó)新能源汽車有望繼續(xù)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革,邁向更加輝煌的發(fā)展階段。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪7X在安全性能方面構(gòu)建了“主動(dòng)預(yù)防-被動(dòng)防護(hù)-極端應(yīng)急”的全維度保障體系,從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破與場(chǎng)景覆蓋。 這款車型以“穹甲車身”為核心安全骨架,通過83.3%高強(qiáng)度鋼和鋁合金的輕量化組合,搭配10處2000MPa
綠色榮威D6的保養(yǎng)費(fèi)用與其他顏色并無差異,車輛保養(yǎng)成本的核算核心圍繞動(dòng)力系統(tǒng)、易損件及質(zhì)保政策展開,與外觀配色無關(guān)聯(lián)。榮威D6全系車型共享統(tǒng)一的保養(yǎng)周期與零部件價(jià)格體系,無論是450km續(xù)航版本搭載的95kW電機(jī)、42.8kWh電池,還是5
蔚來ET7的整備質(zhì)量因車型版本略有差異,2024款100kWh行政版與行政簽名版的整備質(zhì)量均為2379kg,約合2.38噸。作為定位豪華純電的中大型行政轎車,這一重量既源于其扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)與豪華配置,也與純電車型的三電系統(tǒng)布局密切相關(guān)。23
理想L8的目標(biāo)消費(fèi)群體定位決定它屬于中高端家用豪華SUV檔次。這款車精準(zhǔn)錨定30-45歲、家庭人口3-6人的中產(chǎn)家庭用戶,從產(chǎn)品定義到配置落地都圍繞“家庭舒享”展開:32.18-37.98萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋主流豪華家用車市場(chǎng),5080mm車長(zhǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家