大通G50與別克GL6的安全配置在核心基礎(chǔ)防護(hù)層面旗鼓相當(dāng)，但大通G50在配置的靈活性與進(jìn)階防護(hù)的可選性上更具特色。從現(xiàn)有信息來看，兩款車型的安全配置均覆蓋了主副駕安全氣囊、ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)，滿足日常出行的安全剛

全包圍腳墊更適合新車。它憑借專車專用的緊密貼合設(shè)計(jì)，能牢牢固定在車內(nèi)，避免因腳墊移位影響踏板操作，為新車帶來更穩(wěn)定的安全保障；皮革或皮革加絲圈的材質(zhì)組合，不僅耐磨耐臟、易于清洗，還能提升車內(nèi)的質(zhì)感與美觀度，讓新車內(nèi)飾保持整潔精致；部分全包圍

主動(dòng)降噪系統(tǒng)對(duì)風(fēng)噪的抑制效果通常優(yōu)于胎噪。這一結(jié)論源于兩者噪音特性與系統(tǒng)工作邏輯的差異：風(fēng)噪多為相對(duì)規(guī)律的中低頻聲波，如奔馳S級(jí)通過車頂與門板麥克風(fēng)陣列，可實(shí)時(shí)捕捉高速巡航時(shí)的風(fēng)噪并快速生成反向聲波抵消，在120km/h場(chǎng)景下能削弱60%以

限行尾號(hào)處罰是否影響車輛年檢，需結(jié)合各地具體政策判斷，但核心邏輯一致：未處理的限行違章記錄是多數(shù)城市年檢的“硬性門檻”。從北京、上海等一線城市到重慶、成都等新一線城市，車輛年檢環(huán)節(jié)均會(huì)核查違章狀態(tài)，若存在未結(jié)清的限行處罰，年檢流程將直接受阻