當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日，正值中巴建交51周年紀(jì)念日，巴西總統(tǒng)盧拉現(xiàn)身圣保羅州伊拉塞馬波利斯，出席長城汽車巴西工廠的正式竣工投產(chǎn)暨首臺(tái)哈弗H6 GT下線儀式。這一活動(dòng)，吸引了各界目光，成為中巴經(jīng)濟(jì)合作的一大亮點(diǎn)。

盧拉走進(jìn)工廠車間，在首款下線車型哈弗H6 GT的前機(jī)蓋簽名，標(biāo)志該款汽車正式進(jìn)入巴西市場。他在致辭中高度肯定了長城汽車的投資，稱工廠落成表明巴西有能力獲取尖端技術(shù)，生產(chǎn)出具有國際競爭力的汽車，還將為巴西人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、增加收入并提升專業(yè)知識(shí)水平。

長城汽車巴西工廠意義非凡，它收購自戴姆勒集團(tuán)，經(jīng)改造升級(jí)為智能化生產(chǎn)基地，總占地面積達(dá)120萬平方米。這里可實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和柴油動(dòng)力多種能源車型的共線生產(chǎn)，是長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，產(chǎn)能輻射拉美。其年產(chǎn)能由原來的2萬輛將逐步提升至5萬輛，直接創(chuàng)造超1000個(gè)就業(yè)崗位，未來面向拉丁美洲市場出口后，預(yù)計(jì)能創(chuàng)造超過2000個(gè)就業(yè)崗位。

在全球經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的背景下，長城汽車卻加大在巴西的投入。盧拉在講話中內(nèi)涵了離開巴西市場的美西方企業(yè)，批評(píng)美國總統(tǒng)特朗普對(duì)巴西商品征收50%的關(guān)稅，導(dǎo)致巴西面臨“不必要的動(dòng)蕩”。他強(qiáng)調(diào)，巴西永遠(yuǎn)對(duì)商業(yè)磋商持開放態(tài)度，歡迎外國公司來開展業(yè)務(wù)。

近年來，汽車產(chǎn)業(yè)投資合作成為中巴關(guān)系新亮點(diǎn)。在巴西相關(guān)政策激勵(lì)下，長城等中國企業(yè)積極在當(dāng)?shù)赝顿Y生產(chǎn)。長城汽車總裁穆峰表示，巴西工廠是長城在拉美的戰(zhàn)略支點(diǎn)，以巴西為中心輻射拉美市場，可縮短交付周期，提升本地化服務(wù)能力 。中國駐巴西大使祝青橋也指出，長城汽車巴西工廠的開業(yè)，是中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐。

如今，長城汽車已在巴西市場取得不俗成績，今年上半年銷售超過1.57萬輛，同比增長19.8%。隨著巴西工廠的正式投產(chǎn)，相信長城汽車將在拉美扎根生長，為中巴合作注入新動(dòng)力，也讓“中國智造”在海外綻放更耀眼的光芒。