近日，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域又有新動(dòng)作，公布了一項(xiàng)名為“車載遮陽(yáng)板、遮陽(yáng)板組件、投影組件和車輛”的國(guó)際專利申請(qǐng)，申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2025/070385，國(guó)際公布日為2025年8月7日 。

比亞迪在專利研發(fā)上一直不遺余力。結(jié)合2024年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2024年公司在研發(fā)方面投入高達(dá)531.95億元，同比增長(zhǎng)34.42%。如此大規(guī)模的投入，也帶來了豐碩的成果。今年以來，比亞迪已公布的國(guó)際專利申請(qǐng)達(dá)439個(gè)，較去年同期增加了111.06%。

此次公布的“車載遮陽(yáng)板”相關(guān)國(guó)際專利，展現(xiàn)了比亞迪在汽車內(nèi)飾部件創(chuàng)新上的深入探索。遮陽(yáng)板作為車輛中常用的部件，看似普通，實(shí)則蘊(yùn)含著諸多技術(shù)提升空間。比亞迪此次的專利技術(shù)或許將為車載遮陽(yáng)板賦予更多功能和更好的用戶體驗(yàn)，雖然目前專利詳情暫未完全公開，但無疑值得期待。

一直以來，比亞迪在專利領(lǐng)域全面開花。此前，比亞迪還獲得了“遮陽(yáng)板總成以及車輛”“用于遮陽(yáng)板的散熱組件、遮陽(yáng)板以及車輛”“遮陽(yáng)簾組件、車窗裝置和車輛”等多項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)。這些專利從不同角度對(duì)車輛遮陽(yáng)相關(guān)部件進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化。

例如“遮陽(yáng)板總成以及車輛”專利，通過獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括第一安裝座、滑動(dòng)件和阻尼件等配合，使得遮陽(yáng)板總成側(cè)抽力值更加穩(wěn)定，還能實(shí)現(xiàn)靜音效果；“用于遮陽(yáng)板的散熱組件、遮陽(yáng)板以及車輛”專利，則通過導(dǎo)熱件和散熱件等組成的散熱組件，提高了器件的散熱性；“遮陽(yáng)簾組件、車窗裝置和車輛”專利，通過磁性連接的設(shè)計(jì)減小了遮陽(yáng)簾組件的占用空間。

比亞迪在專利研發(fā)上的持續(xù)發(fā)力，不僅體現(xiàn)了其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，也為企業(yè)未來在汽車市場(chǎng)乃至更廣泛領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著這些專利技術(shù)逐步應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)品中，有望為消費(fèi)者帶來更多具有創(chuàng)新性和實(shí)用性的汽車產(chǎn)品。