7月25日比亞迪公布浮空顯示裝置專(zhuān)利
在汽車(chē)科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,比亞迪再次展現(xiàn)出其創(chuàng)新實(shí)力。7月25日,天眼查App顯示,比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“一種浮空顯示裝置以及車(chē)輛”專(zhuān)利正式公布。
此項(xiàng)專(zhuān)利涉及空中成像裝置技術(shù)領(lǐng)域,其設(shè)計(jì)別具一格。顯示單元采用固定設(shè)置,而浮空成像單元與顯示單元間隔而立,它能夠把顯示單元的內(nèi)容以浮空的形式呈現(xiàn)于特定成像區(qū)域。這種設(shè)計(jì)意義非凡,極大提升了行車(chē)安全性。以往駕駛員需低頭查看儀表盤(pán)或中控屏幕獲取信息,這在一定程度上分散注意力,而有了該浮空顯示裝置,駕駛員無(wú)需低頭,就能輕松獲取車(chē)輛信息,減少了安全隱患。
更值得一提的是交互感應(yīng)單元。它擁有浮空的感應(yīng)區(qū)域,用戶(hù)通過(guò)手勢(shì)就能操作相關(guān)功能。與傳統(tǒng)觸摸屏相比,不僅觸控準(zhǔn)確度和靈敏度大幅提升,而且在駕駛過(guò)程中,駕駛者無(wú)需觸碰屏幕,降低了分心風(fēng)險(xiǎn),操作更加直觀、便捷。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在整個(gè)裝置中扮演著關(guān)鍵角色。它分別與浮空成像單元和交互感應(yīng)單元相連,能夠驅(qū)動(dòng)二者運(yùn)動(dòng),讓成像區(qū)域與感應(yīng)區(qū)域完美適配,最終實(shí)現(xiàn)裝置良好的觸控性能。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,比亞迪不斷在智能駕駛和人機(jī)交互領(lǐng)域探索前行。近年來(lái),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的安全與便捷性能需求日益增長(zhǎng),此次浮空顯示裝置專(zhuān)利的公布,彰顯了比亞迪的前瞻性布局?;蛟S在不久的將來(lái),這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)會(huì)成為智能汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,重新定義人們的出行方式,為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn) 。
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