特斯拉降價(jià)最新消息對(duì)二手車市場(chǎng)影響較大。

特斯拉幾次降價(jià)，讓二手車商的利潤(rùn)縮水，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加。一些二手車商幾個(gè)月不再收購(gòu)及銷售特斯拉車型，因毛利不到 5%，且價(jià)格透明，利潤(rùn)空間不如其他豪華品牌。

如 Model Y 新車只有高配和后驅(qū)版本降價(jià)，低配版二手車型價(jià)格波動(dòng)不大。

在美國(guó)，二手電動(dòng)車行情暴跌，特斯拉降價(jià)太狠是主因，Model 3 等二手車市價(jià)大幅下降。

中國(guó)國(guó)內(nèi)，特斯拉降價(jià)不僅使二手特斯拉價(jià)格跟降，還波及其他品牌二手新能源車，如小鵬 P7、極氪 001 等車型二手市場(chǎng)售價(jià)也下降。

寶馬新車降價(jià)也對(duì)二手車市場(chǎng)有沖擊，特別是準(zhǔn)新車庫(kù)存周期明顯增加。但豪華品牌中 5 年以上的二手車受新車降價(jià)影響較小。

隨著新車降價(jià)不斷，二手車市場(chǎng)行情與新車的關(guān)系越發(fā)復(fù)雜。雖上半年二手車整體交易量下降，價(jià)格跌幅明顯，但部分價(jià)格區(qū)間交易量占比有所增加。

雖然特斯拉降價(jià)給二手車市場(chǎng)帶來(lái)諸多不利，但新能源二手車市場(chǎng)仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著新能源汽車保有量增加，市場(chǎng)認(rèn)知度提高，二手新能源車的市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)擴(kuò)大。

不過(guò)，當(dāng)前二手新能源車市場(chǎng)還存在電池壽命、可靠性等問(wèn)題，車企權(quán)益僅限首任車主也阻礙其發(fā)展。未來(lái)，建立全鏈條追溯體系等措施將推動(dòng)其健康發(fā)展。

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