含銠金較多的三元催化器回收價(jià)格較高。

像法拉利 F430、蘭博基尼 Aventador、Ram 2500、福特 F-250、福特野馬等車型的三元催化器較貴，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)越大，三元催化器往往越貴。

同時(shí)，不同車型三元催化器里的貴金屬含量不一樣，價(jià)格也不同。

進(jìn)口與合資中高檔車型的舊三元催化器比普通國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格高，能賣(mài)到 1000 元到 2000 元左右，普通國(guó)產(chǎn)車型一般能賣(mài)到 300 元到 500 元。

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三元催化器的價(jià)值不是看體積大小或重量，主要看型號(hào)。它由不銹鋼外殼、絕熱材料石棉纖維氈、凈化劑等組成，凈化劑中的載體和催化劑含貴金屬鉑、銠、鈀，制作技術(shù)要求高，高質(zhì)量廠家少，這也提升了價(jià)格。

市場(chǎng)上有價(jià)格低廉的三元催化器，但質(zhì)量可能不過(guò)關(guān)，會(huì)影響車輛性能和車檢，總體費(fèi)用不低。

評(píng)估三元催化器回收價(jià)格要根據(jù)其中貴金屬含量和實(shí)時(shí)行情計(jì)價(jià)。

廢舊三元催化器中的貴金屬在很多行業(yè)廣泛應(yīng)用，有回收價(jià)值，能通過(guò)化學(xué)反應(yīng)凈化汽車尾氣中的有害物質(zhì)。

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