近期三元催化器回收價(jià)格的走勢如何?

近期三元催化器回收價(jià)格的走勢較為復(fù)雜。

普通國產(chǎn)車型的廢舊三元催化器能賣到 300 元到 500 元,進(jìn)口與合資中高檔車型的能賣到 1000 元到 2000 元左右。

型號(hào)較小的三元催化器回收價(jià)格通常在 300 至 600 元左右,型號(hào)較大的能在 1000 至 4000 元,大型卡車的甚至可達(dá)上萬元。

回收價(jià)格主要取決于其中含有的貴金屬,如鈀、銠、鉑。這些貴金屬價(jià)格較高,銠粉每克能漲到 1000 多元,鈀粉每克近 300 元,鉑的價(jià)格也不低。因?yàn)檫@三種貴金屬價(jià)格高,使得廢舊三元催化器回收價(jià)格一直受到影響。

此外,三元催化器的新舊程度、完損度以及車輛類型等也會(huì)對回收價(jià)格產(chǎn)生作用。比如,全新的三元催化器市場價(jià)在 200 到 300 元左右,舊件回收時(shí)價(jià)格較低。像北斗星型號(hào)的舊件僅值約 300 元,而大型車型可能在 1000 到 4000 元之間。

如果因排放超標(biāo)需要更換,回收商提供的服務(wù)價(jià)格通常在幾百元到幾千元不等,這取決于催化劑的稀有度和污染程度。新車原包的三元催化器價(jià)格在 3000 到 8000 元之間。

總之,三元催化器回收價(jià)格受多種因素影響,有此類需求的車主需綜合考慮多方面情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

星途作為奇瑞旗下的高端品牌,目前推出了ES7 GT、ES8、ET8、ET9以及即將上市的ET5等車型,涵蓋轎跑、獵裝車、大六座SUV、旗艦SUV等多元品類;與奇瑞品牌相比,星途在定位、設(shè)計(jì)、技術(shù)配置及服務(wù)體驗(yàn)上均有顯著差異。 星途的車
嵐圖汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合東方美學(xué)與現(xiàn)代科技,用料考究且注重環(huán)保,乘坐舒適性在座椅功能、空間布局及靜謐性上表現(xiàn)突出。從嵐圖泰山的“山水萬象”環(huán)抱式布局,到嵐圖FREE+逍遙座艙2.0的盲測選料,再到嵐圖知音的無界美學(xué)設(shè)計(jì),均體現(xiàn)出對細(xì)節(jié)與用戶體
啟辰汽車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并非完全隸屬于東風(fēng)日產(chǎn),而是具備獨(dú)立的設(shè)計(jì)體系與自主研發(fā)能力。作為東風(fēng)日產(chǎn)共同創(chuàng)立的獨(dú)立國產(chǎn)品牌,啟辰擁有專屬的設(shè)計(jì)語言與研發(fā)架構(gòu),例如啟辰大V便由90后年輕設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),以年輕用戶視角打造運(yùn)動(dòng)外觀與智能科技亮點(diǎn),展現(xiàn)出鮮
深藍(lán)S07目前在售車型均為5座布局,未推出六座版,其5座車型的第二排座椅標(biāo)配靠背調(diào)節(jié)功能,可靈活調(diào)整乘坐角度以適配不同乘客的舒適需求。 從現(xiàn)有官方信息來看,深藍(lán)S07的第二排靠背調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧了乘坐體驗(yàn)與空間拓展性:用戶可根據(jù)乘坐偏好調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家