汽油價(jià)格表最新價(jià)格的影響因素主要有以下這些。

首先是供需關(guān)系，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長(zhǎng)使能源需求不斷增加，而石油資源有限且開(kāi)采成本高，供給相對(duì)不足，導(dǎo)致供需失衡，汽油價(jià)格上升。像全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)后汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，帶動(dòng)石油產(chǎn)品需求增加，供需壓力進(jìn)一步加大。

其次是政治因素，石油生產(chǎn)國(guó)的政治動(dòng)蕩、戰(zhàn)爭(zhēng)、地緣政治紛爭(zhēng)等會(huì)沖擊石油供給，比如中東局勢(shì)不穩(wěn)定、國(guó)際制裁等讓石油供應(yīng)不穩(wěn)定，推高全球石油價(jià)格。政府對(duì)石油市場(chǎng)的調(diào)控也有影響。

再者是貨幣貶值和通脹壓力，國(guó)家貨幣貶值或有通脹時(shí)，石油進(jìn)口成本上升，汽油價(jià)格就會(huì)上漲。

還有環(huán)境問(wèn)題及政策調(diào)整，為減少石油消耗和溫室氣體排放，許多國(guó)家推行減少汽車(chē)尾氣排放政策，如提高油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)新能源汽車(chē)等，這會(huì)間接推動(dòng)汽油價(jià)格上升，石油市場(chǎng)供應(yīng)結(jié)構(gòu)為適應(yīng)新能源發(fā)展的調(diào)整也有影響。

另外，美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不佳、制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟，原油庫(kù)存連續(xù)兩周上升，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減弱導(dǎo)致原油需求減弱，對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生影響。美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期提升、地緣局面動(dòng)蕩，像伊朗豐產(chǎn)、委內(nèi)瑞拉局勢(shì)變化等，也會(huì)影響國(guó)際油價(jià)。

最后，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制掛靠布倫特、迪拜和米納斯，加權(quán)平均值變動(dòng)會(huì)影響國(guó)內(nèi)油價(jià)。國(guó)內(nèi)稅率高，包括關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等，增加了成品油成本。國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制有特殊價(jià)格限制規(guī)定，也會(huì)影響國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度和頻率。