最新純電動(dòng)汽車價(jià)格表的影響因素主要有以下這些。

動(dòng)力電池價(jià)格是關(guān)鍵，它占純電車型成本的比例較高，過(guò)去曾超 40%，現(xiàn)在降到 30%左右，且其成本受鋰等原材料價(jià)格波動(dòng)影響。

智能化因素也不可忽視，新能源汽車迭代快，像手機(jī)一樣貶值快，這會(huì)影響價(jià)格。

還有摩爾定律，純電動(dòng)汽車大部分是電子零部件，未來(lái)成本會(huì)降低。

電池衰減會(huì)影響車輛性能和安全性，也會(huì)對(duì)價(jià)格有作用。

研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)汽車成本高，鋰離子電池依賴進(jìn)口且貴，充電設(shè)施建設(shè)投入大。

政府政策有影響，之前的優(yōu)惠政策帶來(lái)過(guò)市場(chǎng)混亂，后來(lái)減少補(bǔ)貼且嚴(yán)格審核新車型準(zhǔn)入，車企需更多研發(fā)資金致價(jià)格上漲。

供需關(guān)系很重要，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)供應(yīng)量低、需求增長(zhǎng)，供需失衡致車企調(diào)整價(jià)格。

技術(shù)進(jìn)步會(huì)讓成本下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇也會(huì)促使價(jià)格更合理。

另外，品牌和車型不同，價(jià)格有別，一般知名品牌的高端車型價(jià)格高，中低端品牌價(jià)格低。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和銷售策略也會(huì)改變價(jià)格，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)廠家會(huì)降價(jià)促銷。

補(bǔ)貼政策對(duì)價(jià)格影響大，不同地區(qū)和國(guó)家補(bǔ)貼幅度不同。

電池技術(shù)和續(xù)航里程好的，價(jià)格通常高。

消費(fèi)者還應(yīng)考慮總體成本，雖然購(gòu)車價(jià)格可能高，但能源消耗和維護(hù)成本低，有些地區(qū)還有免費(fèi)或優(yōu)惠的停車和充電服務(wù)，能減少使用成本。