問
廣東車展參觀者的流量如何?
廣東車展參觀者的流量情況較為樂觀。
以第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)為例,歷時(shí)十天共吸引觀眾 84.7 萬人次,相比 2019 年的 76 萬人次增長 11.4%,這是廣州車展觀眾人數(shù)首次突破 80 萬。
閉幕當(dāng)天是周末,迎來客流高峰,不少消費(fèi)者奔著下單而來。
新能源汽車展位人氣明顯高于燃油車,比如比亞迪展臺(tái)觀眾摩肩接踵。極星 4 等首發(fā)車型公布的官方售價(jià)低于市場(chǎng)預(yù)期,引發(fā)消費(fèi)者極大熱情。智界 S7 等車型預(yù)售成績出色。
政策方面,省政府辦公廳印發(fā)相關(guān)措施,廣州增加節(jié)能燃油車指標(biāo),進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。廣汽集團(tuán)等車企節(jié)能與新能源車成為業(yè)務(wù)新增長點(diǎn)。
今年 1 - 9 月,全省汽車產(chǎn)銷分別完成 355.81 萬輛和 350.43 萬輛,分別同比增長 14.9%和 15.1%。汽車銷量有望在今年止跌回升并創(chuàng)新高。
像小鵬、蔚來、理想等新勢(shì)力品牌在展館中也頗受關(guān)注,人流量較多。比亞迪在展館中更是賺足流量,其多個(gè)品牌包括仰望、方程豹等都吸引眾多參觀者。大眾、廣汽豐田、廣汽本田等合資品牌展臺(tái)也有不錯(cuò)人流量。
家庭用車需求提升,MPV 車型熱度高。
整體來看,廣東車展參觀者流量大,且市場(chǎng)活力不斷增強(qiáng)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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