二手車商收車時，對車輛里程數(shù)的考量標(biāo)準(zhǔn)并非單一固定，而是綜合多方面因素判斷。一般來說，20萬元以內(nèi)的車，理想公里數(shù)在 5 萬以內(nèi)；20 萬至 70 萬元的車，理想公里數(shù) 10 萬以內(nèi) ，高性能車更傾向公里數(shù)低的。不過，里程數(shù)并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，車輛年限、保養(yǎng)情況、易損件磨損等同樣關(guān)鍵。一輛保養(yǎng)良好的高里程數(shù)車，可能比保養(yǎng)差的低里程數(shù)車更具收購價值。

車齡也是重要的參考因素。3年6萬公里左右的車，往往處于“黃金時期”，機械部件磨合到位，性能穩(wěn)定，價格也較為親民，這樣的車在二手車市場很受歡迎 。5年10萬公里的車，需要結(jié)合實際保養(yǎng)狀況和車輛年限綜合決定是否收購。如果車輛保養(yǎng)記錄完備，零部件狀態(tài)良好，也有收購的可能。而10年以上車齡的車，即便里程數(shù)不算高，由于零部件老化等問題，車況可能較差，大多會用于非乘用車領(lǐng)域。

除了常規(guī)的里程數(shù)和車齡判斷，二手車商還會通過多種方式核查車輛真實里程。查看車輛的維保記錄是常用手段，在質(zhì)保期且一直在4S店維保的車輛，維保記錄相對完整準(zhǔn)確。過了質(zhì)保期的車輛，也可嘗試查詢保險公司記錄或聯(lián)系第三方維保平臺獲取相關(guān)信息。此外，檢查內(nèi)飾及輪胎磨損情況也能輔助判斷。比如，輪胎正常更換周期在5萬 - 8萬公里，若輪胎磨損嚴(yán)重但里程數(shù)顯示較低，就可能存在調(diào)表嫌疑。讀取變速箱數(shù)據(jù)則屬于更專業(yè)的方式，一般需尋求專業(yè)檢測機構(gòu)幫助。

總之，二手車商收車考量里程數(shù)時，會將其與車齡、保養(yǎng)記錄、易損件磨損以及通過各種方式核查出的真實里程等多方面因素相結(jié)合，以此全面評估車輛價值，做出合理的收購決策。