經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的二手車相對(duì)便宜。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量大，換車節(jié)奏快，使得二手車車源豐富，市場(chǎng)流通活躍。為快速回籠資金，賣家往往會(huì)給出更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。并且，這些地區(qū)對(duì)尾氣排放要求高，部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車價(jià)格也會(huì)被拉低。而欠發(fā)達(dá)地區(qū)新車購(gòu)買量少，二手車供應(yīng)有限，市場(chǎng)不活躍，價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。所以，整體上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車價(jià)格更具優(yōu)勢(shì) 。

以北京為例，這里汽車經(jīng)銷店眾多，新車價(jià)格時(shí)常有較大吸引力，這使得置換新車的人也非常多。眾多賣家為了能快速促成交易，會(huì)主動(dòng)降低價(jià)格，讓二手車的價(jià)格區(qū)間更為親民。上海同樣如此，車輛更新?lián)Q代的速度極快，二手車市場(chǎng)十分發(fā)達(dá)，各種各樣的車源匯聚在此，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格也因此更加透明合理，消費(fèi)者在這樣的環(huán)境中更容易選到性價(jià)比高的二手車。

廣州和深圳的居民換車頻率相當(dāng)高，同時(shí)當(dāng)?shù)貙?duì)于排放要求十分嚴(yán)格。一些老舊車型因?yàn)椴环吓欧判乱?guī)，價(jià)格不得不打折出售，進(jìn)一步豐富了低價(jià)二手車的選擇。在這樣活躍的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)淘到心儀且價(jià)格實(shí)惠的二手車。

反觀經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，新車的購(gòu)買量本就不多，二手車的供應(yīng)量自然也不會(huì)太多。市場(chǎng)活躍度不高，流通指數(shù)偏低，賣家不需要快速回籠資金，所以在價(jià)格上很難給出較大的優(yōu)惠。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，萬元左右的低價(jià)車雖然很受歡迎，但車源十分有限，根本無法形成活躍的市場(chǎng)，價(jià)格也就難以降下來。

綜上所述，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)憑借豐富的車源、活躍的市場(chǎng)以及嚴(yán)格的政策等因素，使得二手車價(jià)格相對(duì)更便宜，消費(fèi)者也能從中獲得更多的實(shí)惠與選擇。