帕杰羅 V73 的越野能力很強(qiáng)。

它采用非承載式車身，搭載 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，硬件配置強(qiáng)大。

涉水深度達(dá) 500mm，爬坡度為 60%，離地間隙高，接近角 32°，離去角 21°，縱向通過角達(dá)到 30°，轉(zhuǎn)彎半徑只有 6.2m，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜越野路況。

帕杰羅 V73 還擁有超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在行駛中切換兩驅(qū)和高速、低速四驅(qū)。

其懸掛系統(tǒng)為雙叉橫臂扭力桿簧的前獨(dú)立懸掛，后板簧和整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)，耐久性和可靠性都經(jīng)過驗(yàn)證，具有良好的舒適性和穩(wěn)定性。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，具有安靜運(yùn)轉(zhuǎn)和快速反應(yīng)的能力，進(jìn)氣系統(tǒng)能精確控制空氣流量，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

帕杰羅 V73 自推出以來，經(jīng)過了多年市場考驗(yàn)，在越野界備受青睞。

其歷史悠久，從 1982 年第一代量產(chǎn)型面世，不斷發(fā)展改進(jìn)。

在達(dá)喀爾賽事中表現(xiàn)出色，贏得眾多榮譽(yù)，積累了大量粉絲。

在國內(nèi)市場，早期消費(fèi)認(rèn)可度高，銷量不錯(cuò)。

如今，雖然車子年限稍長，但品質(zhì)過硬，車主還可通過加裝 HKS 機(jī)械增壓套件提升動力，在爬坡或高原等情況下動力表現(xiàn)更優(yōu)秀。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。