帕杰羅 V73 的越野能力很強。

它采用非承載式車身，搭載 3.0 升 V6 發(fā)動機，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，硬件配置強大。

涉水深度達 500mm，爬坡度為 60%，離地間隙高，接近角 32°，離去角 21°，縱向通過角達到 30°，轉(zhuǎn)彎半徑只有 6.2m，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜越野路況。

帕杰羅 V73 還擁有超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在行駛中切換兩驅(qū)和高速、低速四驅(qū)。

其懸掛系統(tǒng)為雙叉橫臂扭力桿簧的前獨立懸掛，后板簧和整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)，耐久性和可靠性都經(jīng)過驗證，具有良好的舒適性和穩(wěn)定性。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，具有安靜運轉(zhuǎn)和快速反應(yīng)的能力，進氣系統(tǒng)能精確控制空氣流量，燃油經(jīng)濟性也不錯。

帕杰羅 V73 自推出以來，經(jīng)過了多年市場考驗，在越野界備受青睞。

其歷史悠久，從 1982 年第一代量產(chǎn)型面世，不斷發(fā)展改進。

在達喀爾賽事中表現(xiàn)出色，贏得眾多榮譽，積累了大量粉絲。

在國內(nèi)市場，早期消費認可度高，銷量不錯。

如今，雖然車子年限稍長，但品質(zhì)過硬，車主還可通過加裝 HKS 機械增壓套件提升動力，在爬坡或高原等情況下動力表現(xiàn)更優(yōu)秀。