明天零點(diǎn)油價(jià)上調(diào)幅度會(huì)有多大

明天零點(diǎn)油價(jià)上調(diào)幅度會(huì)受到多種因素的影響。

從以往的情況看,像之前的一些調(diào)價(jià),幅度有所不同。

比如 2020 年 12 月 3 日那次,預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約為 250 元/噸,折合每升上調(diào) 0.18 元左右,私家車 50L 的油箱加滿一箱油要多花近 10 元。

再如 2021 年 12 月 31 日的調(diào)整,汽油每噸上調(diào) 140 元,柴油每噸上調(diào) 135 元,全國平均來看,92 號(hào)汽油每升上調(diào) 0.11 元,95 號(hào)汽油每升上調(diào) 0.12 元,0 號(hào)柴油每升上調(diào) 0.12 元,50L 油箱加滿一箱 92 號(hào)汽油多花 5.5 元。

國際油價(jià)的波動(dòng)、產(chǎn)油國的減產(chǎn)計(jì)劃以及市場需求等都會(huì)影響油價(jià)上調(diào)幅度。

比如歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國考慮縮減減產(chǎn)量的計(jì)劃,各成員國的態(tài)度和最終決定就很關(guān)鍵。

國際局勢(shì)如中東不穩(wěn)定局勢(shì)的變化,石油庫存的增減,還有中國原油進(jìn)口與加工量的變化等,也會(huì)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生作用。

目前來看,很難準(zhǔn)確預(yù)測明天零點(diǎn)油價(jià)上調(diào)的具體幅度,但可以參考之前的情況和當(dāng)前的相關(guān)因素做出大致判斷。

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