小米 SU7 Ultra 價格制定的依據(jù)主要有以下幾點。

首先，從性能與配置看，它搭載雙 V8s+V6s 三電機全輪驅(qū)動，輸出功率高達 1548 馬力，0-100km/h 加速僅需 1.97 秒，0-200km/h 加速 5.96 秒，0-300km/h 加速 15.07 秒，極速超過 350km/h。制動系統(tǒng)配備 AP 制動卡鉗和賽道專用制動盤，100-0km/h 制動距離僅為 25 米，車身采用全碳纖維構造。這些高端配置和技術需要大量研發(fā)投入與成本支出，支撐了高售價。

其次，小米有品牌高端化的戰(zhàn)略需求。在智能手機領域，小米已取得一定高端成果，推出高價的 SU7 Ultra 能鞏固其在高端市場地位，提升品牌價值和影響力，吸引更多高端消費者，拓展高端汽車市場份額。

再者，從市場競爭格局來講，高端電動汽車市場逐漸崛起，已有如特斯拉 Model S Plaid、保時捷 Taycan Turbo GT 等高價車型成功的先例，表明消費者對高價高端電動汽車有一定接受度。小米推出獨特性能和配置的 SU7 Ultra，有機會在高端市場競爭。

另外，小米對汽車領域研發(fā)投入大，技術實力不錯。從 2022 年到 2024 年第一季度，投入金額逐年遞增，在智能駕駛、車機互聯(lián)、電池技術等方面有突破，高售價能回收研發(fā)成本，推動技術創(chuàng)新發(fā)展。

同時，用戶需求和市場定位也決定了高定價。生活水平提高，消費者對汽車品質(zhì)追求提升，愿意為高品質(zhì)支付高價。小米 SU7 Ultra 目標用戶是高端消費者和汽車愛好者，他們對性能、配置和品質(zhì)要求高。而且小米有龐大用戶基礎和銷售網(wǎng)絡，營銷能力強，“人車家”戰(zhàn)略為銷售提供新思路和渠道。

此外，小米 SU7 Ultra 經(jīng)歷了眾多磨難，如在紐博格林等待測速耽誤不少時間。雷軍還表示定價一樣能有利潤加大研發(fā)投入。

總之，小米 SU7 Ultra 的定價是綜合多方面因素確定的。