雷克薩斯的技術(shù)源自豐田。

雷克薩斯雖然與豐田有密切聯(lián)系，但并非簡(jiǎn)單的技術(shù)照搬。

比如雷克薩斯 ES200 的發(fā)動(dòng)機(jī)由廣汽豐田制造，出口到日本再運(yùn)回來(lái)。

還有像雷克薩斯 CT 與豐田卡羅拉、雷克薩斯 GS 與豐田皇冠、雷克薩斯 GX 與豐田普拉多等都共享平臺(tái)，動(dòng)力總成上也有共用部分。

但雷克薩斯的造車(chē)工藝極為苛刻，能滿足其造車(chē)需求的工廠僅 5 家，且拿過(guò)多次大獎(jiǎng)。

雷克薩斯的員工素質(zhì)也遠(yuǎn)超豐田，需經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，還有獨(dú)有的“工匠制度”。

其大多采用豐田直屬企業(yè)產(chǎn)品，質(zhì)量更易控制。

研發(fā)費(fèi)用高，最新技術(shù)優(yōu)先應(yīng)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料更高級(jí)，品控標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)超豐田。

所以雷克薩斯不是簡(jiǎn)單的換殼豐田，而是豐田在各方面精心打造的高端品牌，多花的錢(qián)體現(xiàn)在諸多看不見(jiàn)的地方，值得消費(fèi)者考量。