車輛違章抓拍系統(tǒng)主要依靠電子眼技術(shù)，通過感應(yīng)線感知車輛對(duì)路面的壓力，在紅燈周期內(nèi)，車輛通過特定觸發(fā)點(diǎn)產(chǎn)生兩次脈沖信號(hào)即被認(rèn)定違章并拍照。具體而言，抓拍系統(tǒng)的傳感器捕捉信號(hào)后傳輸給中央處理器，再送到寄存器暫存。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)信號(hào)燈狀態(tài)調(diào)整啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)間，避免誤拍。此外，還會(huì)對(duì)違章車輛拍攝多張圖片，以便后續(xù)處理和比對(duì)。

黃燈亮起時(shí)，相機(jī)系統(tǒng)會(huì)延遲2秒啟動(dòng)，為駕駛員預(yù)留一定緩沖時(shí)間，減少因黃燈突然變紅而造成的誤判。紅燈亮起時(shí)，抓拍系統(tǒng)迅速啟動(dòng)，時(shí)刻準(zhǔn)備捕捉違章行為。而在綠燈亮起前2秒，系統(tǒng)就會(huì)關(guān)閉，防止正常行駛的車輛被誤拍。

抓拍系統(tǒng)的方式也是多樣的。一種是在地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，搭配橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī)，主要用于抓拍闖紅燈行為。當(dāng)車輛闖紅燈時(shí)，感應(yīng)線圈感知到壓力變化，觸發(fā)數(shù)碼相機(jī)拍照。另一種是架設(shè)攝像機(jī)實(shí)時(shí)錄像，可抓拍超速、闖紅燈、違章停車等多種違法行為。攝像機(jī)能夠持續(xù)監(jiān)控路面情況，一旦發(fā)現(xiàn)違章，立即進(jìn)行記錄。

無論采用哪種抓拍方式，系統(tǒng)都會(huì)對(duì)違章車輛拍攝至少三張圖片。瞬間違章圖片能精準(zhǔn)記錄車輛違章的那一刻；號(hào)牌識(shí)別圖片便于清晰識(shí)別車牌號(hào)碼；全景圖片則展示車輛與道路的相關(guān)位置等信息。

在違章處理流程上，抓拍的圖像被下載傳輸?shù)街笓]中心后，工作人員會(huì)先進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，之后再傳輸?shù)街行挠?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫。在這里，數(shù)據(jù)會(huì)與車管所信息比對(duì)，調(diào)出車輛綜合信息，最后由信息處理人員錄入網(wǎng)站，方便車主查詢自己的違章情況。

車輛違章抓拍系統(tǒng)憑借多種技術(shù)手段和嚴(yán)謹(jǐn)流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)違章行為的有效抓拍和處理，從而維護(hù)交通秩序，保障道路交通安全與順暢。