凱立德導(dǎo)航地圖升級(jí)的頻率，一般來(lái)說(shuō)半年就得升級(jí)一次。

因?yàn)槲覈?guó)發(fā)展迅速，新路、新橋、新隧道不斷開通，凱立德地圖不能聯(lián)網(wǎng)在線升級(jí)，只能通過(guò)下載升級(jí)包或者去 4S 店升級(jí)，如果半年不升級(jí)，依靠離線地圖去外地導(dǎo)航，可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，比如從高速上被導(dǎo)航下高速。

不過(guò)對(duì)于一般用戶而言，一年更新一次也是可以的。

凱立德曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航界的一哥，在 2005 年獲得國(guó)內(nèi)首家甲級(jí)地圖測(cè)繪資質(zhì)，連續(xù)八年占據(jù)國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航市場(chǎng)第一的位置。

但它存在很大弊端，比如升級(jí)麻煩還收費(fèi)，而且隨著科技發(fā)展，安卓智能手機(jī)普及，手機(jī)端的導(dǎo)航軟件越來(lái)越智能，像高德地圖還免費(fèi)，能聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)刷新路況。同時(shí)，四維圖新被騰訊收購(gòu)，高德被阿里收購(gòu)，百度也自己做地圖，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手崛起，凱立德沒(méi)有大資本和大佬接盤，生存之道變得艱難，逐漸沒(méi)落。

總之，凱立德導(dǎo)航地圖升級(jí)頻率半年一次較好，但其發(fā)展受到多種因素影響，已不再是主流導(dǎo)航選擇。