巨灣 XFC 極速電池的生產(chǎn)工藝具有以下特點：

首先，在電芯材料體系創(chuàng)新方面，應用高孔隙覆陶瓷隔膜和新型低粘度、高效率電解液，降低電解液離子遷移阻力，提高遷移量和速率；負極采用巨灣專有技術，提高鋰離子嵌入/脫出速率；自研新型導電劑，搭建電極的立體高效導電網(wǎng)絡，提高電導率。

其次，在電池系統(tǒng)方面，采用 900V 高電壓 Pack 方案、高效的雙層液冷系統(tǒng)、XFC 最優(yōu)充電策略和阻燃隔熱防護系統(tǒng)。

巨灣技研的 XFC 極速電池還集成了多項先進技術。例如巨灣鳳凰電池，其集成了在材料、電化學、結構和控制等領域的科技創(chuàng)新成果。擁有高效能熱管理技術，以獨創(chuàng)研發(fā)的輕量化超高導熱率低維材料為基礎，構建三維立體熱管理系統(tǒng)，換熱面積大幅提升，控溫速率、效率與品質(zhì)顯著提高。多合一彈倉式結構技術，將電芯置于緊湊的“彈倉”內(nèi)，改善熱管理，增強抗沖擊和抗穿透能力，提高系統(tǒng)體積利用率?？偩€電壓升降開關矩陣技術，搭載創(chuàng)新的高集成化固態(tài)開關矩陣及智能化控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)電池電壓自由升降，支持各種電壓平臺的車型實現(xiàn) XFC 極速快充。

此外，巨灣技研在超充網(wǎng)絡建設方面也不斷創(chuàng)新，攜手廣汽埃安等伙伴，聯(lián)合多行業(yè)力量，共同推動超充生態(tài)的建設，計劃在廣州部署大量超級充換電中心，并與多家合作伙伴一起推動超充基礎設施建設，構建全國超充網(wǎng)絡。