在特斯拉追尾貨車(chē)事故中，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

從相關(guān)報(bào)道來(lái)看，事故現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈，車(chē)頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落，A 柱被撞彎擠占乘員艙空間。

從事發(fā)的監(jiān)控視頻分析，車(chē)輛大概率由駕駛員人工駕駛，事發(fā)前沒(méi)有明顯制動(dòng)痕跡，且在即將碰撞時(shí)有向右側(cè)打方向的跡象，但車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，最終駕駛員側(cè)追撞貨車(chē)右后部，巨大沖擊力將貨車(chē)撞上隔離帶。

有消息稱(chēng)事發(fā)前 Model 3 時(shí)速一度超 150 公里/小時(shí)，但未被證實(shí)。

目前事故具體原因仍在調(diào)查，尚未有確切結(jié)論。特斯拉方面表示在等待調(diào)查結(jié)果，還不了解具體情況。

此次事故讓特斯拉再次處于輿論風(fēng)口，也引發(fā)了人們對(duì)車(chē)輛安全性的擔(dān)憂(yōu)。