加滿一箱油多花 6 元不是普遍現(xiàn)象。

國內(nèi)成品油價格受多種因素影響，并非一直處于上漲導(dǎo)致加滿一箱油多花 6 元的狀態(tài)。

國際油價的變化是關(guān)鍵因素之一。像新冠疫情全球傳播，國際油價大幅震蕩下跌，我國成品油價格也隨之下降，讓車主享受過“低油價時代”。

但多重“利好”消息也會使國際油價反彈，比如沙特、俄羅斯提高原油價格和出口關(guān)稅，達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，這就導(dǎo)致我國進(jìn)口原油價格上漲，成品油價格隨之回升。

此外，疫苗研發(fā)的積極消息、美元低位運(yùn)行、OPEC+減產(chǎn)計(jì)劃等，都會對國際油價產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響我國成品油價格。

不過，即便有時油價上漲導(dǎo)致加滿一箱油多花 6 元，也不意味著這種情況會一直持續(xù)。市場供需緊張局勢、主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)等因素的變化，會使國際原油價格維持震蕩，多空雙方走勢不穩(wěn)定，成品油價格也不會一直單邊上漲。

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