電動(dòng)四輪轎車與同價(jià)位燃油車在動(dòng)力性能上各有優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)四輪轎車憑借電機(jī)能在極低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩，起步加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)快且輸出線性，在城市路況中表現(xiàn)出色；但高速行駛時(shí)，其速度提升和動(dòng)力輸出穩(wěn)定性可能不如燃油車。燃油車起步相對(duì)遲緩，不過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，更適合長途駕駛。消費(fèi)者可按需選擇。

在起步階段，電動(dòng)四輪轎車有著明顯的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)綠燈亮起，電動(dòng)四輪轎車能夠瞬間釋放強(qiáng)大的扭矩，車身輕快地向前沖去，動(dòng)力輸出極為直接。這是因?yàn)殡姍C(jī)的特性，無需像燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)那樣花費(fèi)時(shí)間提升轉(zhuǎn)速來輸出扭矩。相比之下，同價(jià)位燃油車在起步時(shí)會(huì)顯得有些“拖沓”，發(fā)動(dòng)機(jī)需要短暫的時(shí)間來“醞釀”，轉(zhuǎn)速提升后才能輸出足夠的扭矩推動(dòng)車輛前行，加速過程相對(duì)遲緩。

在加速連貫性方面，電動(dòng)四輪轎車也表現(xiàn)出色。其動(dòng)力輸出線性、加速平順，駕駛者幾乎感受不到動(dòng)力輸出的間斷，整個(gè)加速過程如絲般順滑。而燃油車由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率輸出受轉(zhuǎn)速影響大，并且換擋過程中，動(dòng)力傳輸會(huì)出現(xiàn)短暫中斷，所以不可避免地會(huì)產(chǎn)生頓挫感，這在一定程度上影響了駕乘體驗(yàn)。

然而，在高速行駛狀態(tài)下，燃油車的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在高轉(zhuǎn)速下依然能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，為車輛提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，即便長時(shí)間高速行駛也能保持良好的動(dòng)力性能。電動(dòng)四輪轎車在高速行駛時(shí)，速度提升相對(duì)較慢，動(dòng)力輸出穩(wěn)定性也稍顯不足，并且多數(shù)電動(dòng)四輪轎車為了安全和續(xù)航考慮，最高時(shí)速一般限制在較低水平。

綜上所述，電動(dòng)四輪轎車和同價(jià)位燃油車在動(dòng)力性能上各有長短。電動(dòng)四輪轎車在起步和城市路況的加速連貫性上表現(xiàn)優(yōu)異，而燃油車在高速行駛和長途駕駛時(shí)的動(dòng)力穩(wěn)定性更勝一籌。消費(fèi)者可以根據(jù)自己日常的出行場(chǎng)景和需求偏好，來選擇更適合自己的車型。