豐田 FT-HS 的外觀造型創(chuàng)新之處不少。

首先，車頭又低又平，顯得動感十足。超大的五輻輪轂達(dá) 21 英寸，比奧迪 R8 的還大，氣勢逼人。四個(gè)排氣管的設(shè)計(jì)，增添了運(yùn)動氣息。立體式車身凸凹不平，鮮明的棱角彰顯個(gè)性?！癡”型駕駛室設(shè)計(jì)，獨(dú)具一格。

其次，車頭與車尾的幾何形狀蝕刻處理，展現(xiàn)出獨(dú)特的美學(xué)觀。車頂上采用強(qiáng)度是高強(qiáng)度合金鋼 5 倍的 Kevlar 纖維，還有凹陷導(dǎo)流槽，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的空氣動力學(xué)特征，這顯然借鑒了不少方程式賽車的理念。

再者，其硬頂部分開啟方式特別，能將整個(gè)頂棚轉(zhuǎn)移至前排座椅后部位置，實(shí)現(xiàn) 360 度全景天窗。車頂材料的選擇和獨(dú)特的開啟方式，不僅美觀還實(shí)用。

總之，豐田 FT-HS 在外觀造型上的創(chuàng)新，使其在眾多車型中脫穎而出。

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