2萬(wàn)油電兩用電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。在行駛1萬(wàn)公里內(nèi)基本無(wú)需大保養(yǎng)，像更換自動(dòng)液約700元，比燃油車(chē)少約300元，一般保養(yǎng)費(fèi)用400元左右，且首次保養(yǎng)常常免費(fèi)。保養(yǎng)周期多為2萬(wàn)公里或一年，每次費(fèi)用約500元，含工時(shí)費(fèi)約1000元。此外，無(wú)需更換機(jī)油等配件，剎車(chē)片更換頻率低，整體而言保養(yǎng)項(xiàng)目少、成本低，在眾多車(chē)型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。

這類(lèi)車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目重點(diǎn)關(guān)注電池、防凍液和輪胎等。電池作為核心部件，合理保養(yǎng)能有效延長(zhǎng)其使用壽命，確保車(chē)輛性能穩(wěn)定。防凍液每?jī)赡昊蛐旭偹娜f(wàn)公里需更換，車(chē)主可根據(jù)實(shí)際開(kāi)車(chē)環(huán)境靈活調(diào)整更換時(shí)間。輪胎的磨損情況要定期檢測(cè)，過(guò)度磨損時(shí)則需及時(shí)更換。

在易損件方面，像輪胎、剎車(chē)片、停車(chē)費(fèi)用、空調(diào)濾芯、雨刮器等，一年算下來(lái)費(fèi)用大概2000元左右。而在電費(fèi)支出上，若按照一度電跑五公里來(lái)計(jì)算，一年行駛2萬(wàn)公里的電費(fèi)約1200元，平均到每月僅100元，相比燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著。

不同車(chē)企的油電兩用電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)存在一定差異。一些品牌的車(chē)型在保養(yǎng)政策上更為優(yōu)惠，首次保養(yǎng)不僅免費(fèi)，后續(xù)的保養(yǎng)價(jià)格也較為親民。并且隨著電池技術(shù)的不斷革新，未來(lái)更換電池的成本也將逐漸降低。

總體而言，2萬(wàn)油電兩用電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，無(wú)論是保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是日常的電費(fèi)支出，都在多數(shù)車(chē)主可承受的范圍之內(nèi)。對(duì)于預(yù)算有限，又有出行需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是性?xún)r(jià)比頗高的選擇，能在滿足出行的同時(shí)，有效降低養(yǎng)車(chē)成本。