國產把式四輪電動車和進口的價格相差因多種因素而不同，進口的普遍更高。國產把式四輪電動車產業(yè)供應鏈完善、規(guī)模優(yōu)勢顯著，價格親民，正常價位在15至25萬左右，低端市場低至三四千。進口的則因品牌影響力大、核心配置優(yōu)，再加上運輸成本、關稅等因素，整體定價偏高，如韓國進口電動汽車平均售價約為本土的兩倍多。

具體車型的價格對比更能直觀體現這種差異。像國產的寶駿 E100 價格大概在 5 萬塊錢左右，而西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格達 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬。在電動轎車領域，唐駿太子市場參考價約 4.68 萬元，眾泰知豆 E20 補貼后起步價約 4.88 萬元，進口電動轎車報價普遍高于國產，部分差價能達到數萬元甚至更多。

家用四輪電動車領域價格區(qū)間跨度也較大。國產簡易款老人代步四輪電動車 1000 - 2000 元，標準款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車價格約 4578.2 元。從這些不同類型、不同品牌的車型中，可以看到價格差距各有不同。

另外，進口小型電動四輪車價格受品牌、配置、性能等多種因素影響。配置方面，控制器、電池和電機驅動系統等核心部件，進口與國產優(yōu)質產品價格差距可能在一兩千元，鋰電池、大容量電池、質量好功率大的電機更貴。品牌方面，知名品牌因做工、用料和質檢出色定價更高。

總之，國產把式四輪電動車與進口的在價格上存在明顯差距，國產以親民的價格滿足了不同消費層次的需求，進口則憑借品牌、配置等優(yōu)勢占據中高端市場，消費者可以根據自己的預算和實際需求來做出選擇 。