石墨烯電動四輪車的維護保養(yǎng)成本通常不高。電動四輪車沒有發(fā)動機和變速箱，無需更換火花塞、機油機濾等，保養(yǎng)項目少，工時費低，保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬公里一次，常規(guī)保養(yǎng)費用多數(shù)在80至600元，含工時費約1000元。易損件一年約2000元，若一年行駛兩萬公里，電費約1200元。并且隨著電池技術(shù)發(fā)展，換電池成本降低，保養(yǎng)成本也就更低。

具體來看，保養(yǎng)項目方面，主要包含檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車、輪胎、底盤等。這些檢查項目相對簡單，不需要復雜的操作和高昂的費用。比如檢查燈光，自己就能簡單查看是否有燈泡損壞，若需更換，普通燈泡價格便宜?？照{(diào)濾芯更換也不難，成本較低。剎車系統(tǒng)檢查雖需專業(yè)人員，但因電動車剎車使用頻率和強度相對燃油車低，剎車片更換頻率也低，費用自然不高。

輪胎作為易損件之一，其費用雖不可忽視，但也并非高得離譜。并且不同品牌和規(guī)格的輪胎價格有差異，消費者可按需選擇。另外，隨著電池技術(shù)的不斷革新，動力電池價格下降，更換電池的成本大大降低。不像過去，換電池可能是一筆較大的開支，如今石墨烯電池在耐用性和成本控制上表現(xiàn)出色，進一步減少了維護保養(yǎng)成本。

在保險費用上，電動四輪車與燃油車相差不大，而且部分車企對電動車還有首保免費、贈送保養(yǎng)等服務(wù)。國家對電動汽車的補貼政策，也能在一定程度上降低購車成本，間接影響到整體的使用成本。所以綜合各方面因素，石墨烯電動四輪車在維護保養(yǎng)成本上具有明顯優(yōu)勢，是一種經(jīng)濟實惠的出行選擇。