進(jìn)口四輪方向盤電動車價格并非普遍比國產(chǎn)的高出固定數(shù)值，而是受品牌、配置等多種因素影響。國產(chǎn)四輪電動車價格從千元左右的簡易款到20萬元的家用款都有，進(jìn)口的同樣從幾千元到數(shù)十萬元不等。比如同一款老年代步車，國產(chǎn)11280元，日產(chǎn)約19980元，差價近8700元；但也有日本車型只需三四千元。由此可見，二者價格差并無定式 。

具體來看，國產(chǎn)四輪電動車價格區(qū)間跨度極大。不含電池的簡易電動車批發(fā)價約1200 - 1300元，腳踏電動車批發(fā)價約1500 - 1800元。家用型的價格層次分明，最低在28000元以內(nèi)，高端的能達(dá)到200000元。像眾泰知豆E20補(bǔ)貼后起步價4.88萬元 ，康迪小型電動車補(bǔ)貼起步價約4.98萬元，都是國產(chǎn)家用四輪電動車?yán)锞哂写硇缘膬r格。

進(jìn)口四輪電動車同樣價格范圍廣泛。日本進(jìn)口的斯維馳高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約4578.2元，德國工藝品牌奧刻C1從4799元起，而美國進(jìn)口的舒樂適S3121老年代步車則達(dá)到16800元。美國Club Car Tempo 2 + 2四座電動車高爾夫球車起批價約66830元加2000元物流費(fèi)。不同品牌、不同定位的車型，價格千差萬別。

從產(chǎn)業(yè)角度講，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成熟，供應(yīng)鏈體系完備，生產(chǎn)規(guī)模龐大，市場廣闊，使得國產(chǎn)四輪電動車在成本控制上優(yōu)勢明顯。而進(jìn)口車型，有的注重質(zhì)量性能，有的因關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)瘸杀疽蛩?，?dǎo)致價格相對較高。

總之，進(jìn)口四輪方向盤電動車與國產(chǎn)的價格差沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者在選擇時，不能僅看價格差異，還需綜合品牌口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)際需求等多方面因素，才能選到適合自己的車型。