不同全封閉電動四輪廠家的價格差異主要體現(xiàn)在電池、配置、品牌、車架材質(zhì)以及產(chǎn)量等方面。電池上，大廠選用知名電池成本高，雜牌采用小品牌或翻新電池價格低；配置不同，從電池容量性能到智能模塊等差異會拉開價格差距；品牌方面，頭部品牌有廣告溢價，主打性價比的品牌價格親民；車架材質(zhì)上，正規(guī)廠家用優(yōu)質(zhì)鋼材，劣質(zhì)鋼材成本低；產(chǎn)量低、產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的車型價格較高。

從電池方面來看，知名大廠生產(chǎn)的全封閉電動四輪車，為了保障車輛的續(xù)航能力與穩(wěn)定性，往往會選用來自知名品牌的電池。這些電池在質(zhì)量把控、性能參數(shù)等方面都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，成本自然高昂。而一些雜牌廠家為降低成本，采用小品牌電池，甚至是翻新電池，雖然價格能大幅下降，但電池的壽命、續(xù)航表現(xiàn)以及安全性都難以保證。

配置的不同也對價格影響明顯。高配置的車型在電池容量和性能上更為優(yōu)越，能夠提供更長的續(xù)航里程。同時，智能模塊、舒適的內(nèi)飾材質(zhì)、先進(jìn)的制動系統(tǒng)等高端配置一應(yīng)俱全，這些都增加了車輛的制造成本。而基礎(chǔ)配置的車型，僅僅滿足基本的出行需求，在電池容量、智能設(shè)備等方面較為簡陋，價格也就相對較低。

品牌影響力同樣不可忽視。頭部品牌為提升知名度和美譽度，在廣告宣傳、品牌推廣上投入大量資金，這些費用會在一定程度上反映在產(chǎn)品價格中，出現(xiàn)廣告溢價。而一些主打性價比的品牌，更注重產(chǎn)品本身的實用性，減少品牌宣傳成本，使得價格更加親民。

車架材質(zhì)也是價格差異的因素之一。正規(guī)廠家秉持對消費者負(fù)責(zé)的態(tài)度，使用優(yōu)質(zhì)鋼材打造車架，保證車身的堅固性和安全性，而優(yōu)質(zhì)鋼材的采購成本較高。部分不良廠家為壓縮成本，選用劣質(zhì)鋼材，雖然車輛外觀相似，但在安全性和耐用性上大打折扣。

至于產(chǎn)量，一些產(chǎn)量低、產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的車型，由于生產(chǎn)規(guī)模有限，無法通過大規(guī)模生產(chǎn)降低成本，零部件供應(yīng)也不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致價格較高。而產(chǎn)量大、產(chǎn)業(yè)鏈完善的廠家，憑借規(guī)模效應(yīng)，能夠有效降低生產(chǎn)成本，價格也更具競爭力。

總之，不同全封閉電動四輪廠家的價格差異是多種因素共同作用的結(jié)果。消費者在選購時，應(yīng)綜合考慮這些因素，根據(jù)自身需求和預(yù)算，挑選出最適合自己的車型 。