進(jìn)口電動(dòng)代步車的續(xù)航里程因車型而異，少則幾十公里，多則可達(dá) 700 公里。電動(dòng)小四輪代步車車速低，如奧刻 X201 小巴士最高續(xù)航 110km ，斯途瑪 D20 預(yù)計(jì)續(xù)航 55 公里。而在進(jìn)口純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，眾多品牌表現(xiàn)出色，像保時(shí)捷 Taycan 長續(xù)航版能跑 480km ，進(jìn)口奔馳 EQS 在 EPA 工況下可達(dá) 600km ， DS 8 大電池版本滿電可跑 700km ，可見不同類型的進(jìn)口電動(dòng)代步車?yán)m(xù)航差距明顯 。

除了上述提到的車型，特斯拉的多款車型在續(xù)航方面同樣成績亮眼。Model S長續(xù)航版在EPA工況下可達(dá)652公里，進(jìn)口Model S長續(xù)航版綜合續(xù)航更是高達(dá)660公里。Model X長續(xù)航版在EPA工況下續(xù)航里程為580公里，進(jìn)口Model X長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的綜合續(xù)航里程為575公里。Model Y長續(xù)航版本續(xù)航里程能達(dá)到640公里，進(jìn)口Model 3綜合續(xù)航里程有595公里。這些數(shù)據(jù)無不彰顯著特斯拉在續(xù)航領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

寶馬iX的xDrive50與xDrive40兩種動(dòng)力版本續(xù)航均超600km，其中xDrive50版本續(xù)航里程可達(dá)630公里。其憑借先進(jìn)的電池技術(shù)和動(dòng)力管理系統(tǒng)，為用戶帶來了出色的續(xù)航體驗(yàn)。

影響進(jìn)口電動(dòng)代步車?yán)m(xù)航里程的因素眾多。電池包容量和性能是關(guān)鍵，大容量且高性能的電池能儲(chǔ)存更多電量，提供更持久的動(dòng)力。電動(dòng)車功率也不容忽視，功率越大，能耗相對(duì)越高，續(xù)航可能會(huì)受到影響。行駛速度同樣重要，高速行駛時(shí)風(fēng)阻增大，能耗增加，續(xù)航里程會(huì)相應(yīng)縮短。

總之，進(jìn)口電動(dòng)代步車的續(xù)航里程跨度較大，不同品牌和車型各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和實(shí)際使用場景，綜合考慮續(xù)航里程以及其他因素，從而挑選到最適合自己的電動(dòng)代步車。